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摘要：建立客车纵梁的有限元模型,以客车纵梁厚度为设计变量,以质量最小为优化目标,结合客车弯曲工况下纵梁静力分析及纵梁碰撞分析,利用Hyperstudy软件对纵梁进行多学科优化分析,得到纵梁厚度的最优解。
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国际刊号：1008-5483
国内刊号：42-1448/TH
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