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摘要：针对某3.5 L国VI柴油发动机摇臂轴座滑移超标和强度不足的问题,提出了将分体式摇臂轴座改为整体式和增大过渡圆角等结构的改进措施。应用Abaqus和Femfat软件对改进后的摇臂轴座进行滑移分析和疲劳计算,结果表明：改进后的摇臂轴座最小滑移量为6μm,最小疲劳安全系数为1.56,均满足相对滑移量和强度要求。
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湖北汽车工业学院学报杂志， 季刊，本刊重视学术导向，坚持科学性、学术性、先进性、创新性，刊载内容涉及的栏目：汽车工程、机械工程、材料工程、电气工程、管理工程、基础科学等。于1987年经新闻总署批准的正规刊物。
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