新建道路下穿运营高铁对桥墩位移影响的分析
作者： 湖北工业大学土木建筑与环境学院; 湖北武汉430068
摘要：随着铁路和公路网络的完善,新建道路下穿运营高铁的工程越来越多,会使高铁桥墩产生过大位移,为了评价新建道路下穿运营高铁的安全性,以某新建道路下穿某铁路作为实例,采用有限元软件ABAQUS对高铁桥墩受力变形进行数值模拟分析,得出在原状土开挖、回填、路基土回填和公路运行四种工况下桥墩墩顶的位移值,结果表明桥墩墩顶的竖向沉降和水平位移最大值发生在公路运行阶段,且均小于1mm,符合规范要求。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社。
湖北工业大学学报杂志
湖北工业大学学报杂志， 双月刊，本刊重视学术导向，坚持科学性、学术性、先进性、创新性，刊载内容涉及的栏目：机械工程、电气工程与计算机科学、工业设计、生物、化学工程、土木工程、工商管理、社会科学等。于1986年经新闻总署批准的正规刊物。
- 省级期刊
- 1个月内审核
