摘要:为满足W波段汽车防撞雷达测试要求,基于基片集成波导和标准波导(WR-10)的场分布,利用阻抗变换原理及缝隙耦合技术,设计了一款工作于77GHz的基片集成波导到标准波导(WR-10)的转接结构。其工作频带宽超过6GHz,可覆盖汽车自动驾驶雷达的工作频段(76~81GHz);转接结构的带内插入损耗小于1dB。仿真结果表明,加载转接结构的介质谐振天线阵列的阻抗特性、辐射特性均可满足测试要求,可将其应用于基片集成波导馈电的介质谐振天线阵列测试。
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