摘要：通过对云南某县山岭重丘区农村公路实际项目的分析研究,根据现行规范取值及思路,论证分析不同回头曲线最小半径取值下机动车的通行性能。研究认为:本项目回头曲线最小半径一般最小值10m、极限最小值8m、局部困难路段最小值6m。该指标为在不得已情况下谨慎采用并与强化交安等其他设计配合使用的参考取值方案。