隧道爆破振动与不均匀沉降对建筑物耦合影响分析
作者： 青岛理工大学土木工程学院; 山东青岛266033; 山东省岩体损害防护与地表沉陷控制治理工程技术研究中心; 山东青岛266033
摘要：为研究爆破振动与不均匀沉降对邻近建筑物的耦合影响规律,利用Midas GTS软件建立建筑物—地层—隧道数值计算模型,将爆破振动(动荷载)和不均匀沉降(静荷载)依据荷载叠加原理耦合作用在数值模型中,分析了耦合荷载下建筑物位移变化、建筑物扭曲变形和建筑物应力变化的规律.结果表明:动荷载和静荷载耦合作用下建筑物基础纵、横轴方向的最大沉降量分别为2.60、2.35 mm;位于沉降严重区域的板扭曲变形为1.57×10^-5 rad/m,相对较小;建筑物各层边柱与梁交界处出现应力集中现象,是施工过程中建筑物的薄弱部位.
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