摘要：结合宁德京台高速公路工程实例,针对潮湿多雨地区路堤填土特性,采用两种方法考虑长期降雨的影响,对典型断面路堤填土进行数值模拟分析。结果表明:对于不同含水率填土路堤,其沉降量在竣工时和沉降稳定时都随填土含水率的增大而增大,竣工和沉降稳定时压实度增量也都随填土含水率的增大而增大;当遇长期降雨时,竣工和沉降稳定时路堤的沉降量都比无降雨时大,竣工时压实度增量几乎不受降雨入渗的影响,但长期降雨情况下路堤沉降稳定时压实度增量比无降雨时大。