摘要：以铁道车辆钩舌为研究对象,制定了经自由锻制坯、一次预成形过渡的闭式模锻工艺。以刚粘塑性有限元法为基础,建立了钩舌闭式模锻的有限元模型,通过钩舌终锻过程的数值模拟,对钩舌闭式模锻过程中所产生的充不满、折叠等缺陷进行分析。以铁道车辆钩舌终锻成形过程中的各部分金属流动情况及各成形缺陷的位置、成因等为依据,对钩舌闭式模锻工艺进行优化调整。基于优化调整后的锻造工艺进行试验验证,并对终锻件进行成形误差分析。结果表明,终锻件的成形缺陷得到了有效控制,成形质量良好。对钩舌锻造工艺的改进结果理想,实现了铁道车辆钩舌闭式模锻工艺的无缺陷成形,可应用于实际生产。