高速铁路牵引变压器容量选择及更换时机分析

作者：樊伟平中国铁路昆明局集团有限公司滇西指挥部

摘要：高速铁路牵引变压容量选择与行车能力适应普遍存在矛盾。本文结合国内高速铁路牵引变压器容量最小追踪间隔计算方法,分析了牵引负荷波动随机性以及运输组织与能力需求不确定性等因素对牵引变压器容量选择的影响,研究不同基本电费取费方式下牵引变压器的容量选择与更换时机。

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