多车型多行程需求可拆分的应急疏散车辆调度
作者： 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院; 黑龙江哈尔滨150090; 哈尔滨工业大学管理学院; 黑龙江哈尔滨150001; 北京工业大学北京-都柏林国际学院; 北京100124
摘要：为解决应急疏散车辆紧缺条件下的多批次车辆调度问题,使受灾人员被迅速地疏散至避难所,在考虑应急车辆容量差异的基础上,构建了多目标的多行程、多时间窗、需求可拆分的应急疏散车辆调度模型.通过引入虚拟站点的方式,简化了延误损失计算过程,并总结了数学模型最优解的特征.结合最优解的特征设计了改进的遗传算法对模型求解,并进行了算例分析.结果表明:所提出的算法能够有效对数学模型进行求解且具有良好稳定性,能够为应急车辆的多批次调度问题提供一定的决策指导和参考.
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社。
大连交通大学学报杂志
大连交通大学学报杂志， 双月刊，本刊重视学术导向，坚持科学性、学术性、先进性、创新性，刊载内容涉及的栏目：交通科学与工程、机车车辆工程、机械工程、材料科学与工程、土木与安全工程、电气信息工程、数理科学等。于1980年经新闻总署批准的正规刊物。
- 统计源期刊
- 1-3个月审核
