基于LBM方法的运煤卡车气动阻力研究
作者： 长春工程学院机电工程学院
摘要：针对煤炭物流业的运输特点,利用基于格子玻尔兹曼方法(LBM)的空气动力学软件XFlow进行运煤卡车的气动阻力研究。首先,建立了1∶10比例的3轴运煤卡车模型,根据车辆模型尺寸确定了虚拟风洞尺寸;然后,通过格子无关性试验确定了车辆模型的空气动力学参数与车辆模型的空气阻力系数;最后,根据模型表面速度场与湍流强度的分布情况,分析了货厢密闭性与各部件对整车气动特性的影响。仿真结果显示:车辆模型的气动阻力系数为0.724;空载工况下,货厢裸露会增加整车7.5%的空气阻力。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社。
长春工程学院学报·自然科学版杂志
长春工程学院学报·自然科学版杂志， 季刊，本刊重视学术导向，坚持科学性、学术性、先进性、创新性，刊载内容涉及的栏目：土木工程、电气工程、地质学·测绘学、水利工程·能源与动力、建筑科学·环境科学、信息技术与应用、基础研究等。于2000年经新闻总署批准的正规刊物。
- 省级期刊
- 1个月内审核
