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<三>文稿应具有科学性、先进性和实用性,资料真实、数据准确、论点明确、重点突出、结构严谨、逻辑严密、文字精炼、通顺。
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<五>论著请附 400个实词左右中英文摘要。要用第三人称撰写,不列图、表,不引用文献,不加评论,不分段落。
中国修船杂志,双月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:经营管理、技术交流、维修理论等。于1987年经新闻总署批准的正规刊物。
中国修船杂志的办刊特点是实用性与科学性相结合,理论与实践相结合。探讨修船企事业单位的发展方向和模式,介绍修船新工艺、新技术,切磋保证修船质量、缩短修船周期、提高修船效率的有效措施。文章力求有前瞻性、先进性、实用性。
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审稿老师对文章的批阅相当仔细,每次修改都明确的指出了文章问题的存在,编辑态度特别好也特别有耐心,回复邮件也相当快,非常感谢该刊给予的帮助!都是一些个人经验,希望对大家有帮助!
总结一下:没有基金,没有经验的第一篇文章竟然被录用了,说明还是比较看重创新点,我的题目在网上几乎没有相同的。还有,如果是“退修再审”,好好修改,一定能正刊录用,我把所有的帖子都看了,只要是修改了,还没有不录用的。最后,祝好~
不错的期刊,本人小硕,初次发表文章,感觉很正规,审稿专家很犀利,提的问题很专业。编辑老师也很有耐心,帮我指出我文章中的问题,并改正了很多不足的地方。最后还是被录用了,很棒的一个期刊!!给32个赞!
投了两篇,都中了,感觉比较好中,不错的杂志,审稿人所提问题很尖锐,编辑还是很不错的。感觉如果学生在这上面发相关文章的话会比较好中,个人观点。。
质量真真切切的好,内容也没有问题,《中国修船》对文章质量都是相当挑剔的,这次购买的杂志都是自己精挑细选的。配送和质量更是没得说………好评好评!
录用了两篇,还准备继续投。氢能审稿周期为15天,一般1个月之内就会有消息,修改之后直接录用的可能性较大。如果被拒了,还可以继续投,只要文章有创新性,录用希望挺大的。编辑中有个印度的助理编辑拒稿率似乎较高,其他编辑都还挺好的。
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