摘要:烟台万华LPG码头项目洞库与码头距离远、高差大,洞库背压高(洞库储存温度约18℃,丙烷/丁烷在洞库内的饱和蒸气压远高于全冷冻船液货舱内的饱和蒸气压),液化烃船的潜液泵无法直接将丙烷/丁烷物料直接输送到洞库,为满足物料的输送工况,必须在码头进行增压.针对液化烃饱和蒸气压受温度影响较大的特点,对现有增压输送工艺进行了比选优化,提出了一种温度、压力联合控制的密闭增压输送工艺.该工艺在烟台万华码头成功应用,为项目节约了大量空间与投资,项目投产后运行平稳、安全、可靠.
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