摘要：Ti-6Al-4V合金经热浸铝并在650℃下进行高温扩散退火处理,获得TiAl3涂层。采用销-盘式磨损试验机研究铝化后的Ti-6Al-4V合金与GCr15钢对磨的干滑动磨损行为。通过SEM、XRD、EDS和XPS等手段分析热浸镀铝涂层磨面的形貌、物相和成分,并且探讨其磨损机制。研究结果表明:随着滑动速度的增加,当滑动速度为0.75 m/s时,铝化后的Ti-6Al-4V合金的磨损量先减小到最小值,然后在2.68 m/s时增加到最高值,最后在4 m/s时降至最低值。在不同的滑动速度下,磨损量随着载荷的增加而增加。研究发现,摩擦层结构对磨损的行为和机制有显著的影响。在4m/s时,含氧的摩擦层(TiO和TiO2)具有明显的减磨性能;相反地,在2.68m/s时,没有氧化物的摩擦层并未对磨损显示出保护作用。与未经热浸镀处理的Ti-6Al-4V合金相比,在不同工况下,铝化后的涂层提高了钛合金的耐磨性,尤其速度为4 m/s。耐磨性得到提高是由Ti-Al涂层和摩擦氧化物层所引起的。