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现代隧道技术杂志

Modern Tunnelling Technology

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现代隧道技术学术信息

  • 影响因子:1.49
  • 发文量:179
  • 总被引次数:2121

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现代隧道技术杂志是由中国铁路工程总公司主管,中铁西南科学研究院有限公司;中国土木工程学会隧道及地下工程分会主办,出版地:四川,邮发代号:62-197,于1964年经新闻总署批准的正规刊物,国内刊号:51-1600/U。本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:特约稿、研究与探讨、分析与计算、试验与监测、施工技术、设备与材料。

  • 主管单位:中国铁路工程总公司
  • 审稿周期:1-3个月
  • 周期:双月刊
  • 主办单位:中铁西南科学研究院有限公司;...
  • 创刊:1964年
  • 出版地区:四川
  • 国际刊号:1009-6582
  • 曾用名:隧道译丛;世界隧道
  • 语言:中文
  • 国内刊号:51-1600/U
  • 类别:工程科技II
  • 起订时间:
  • 全年订价:¥500.00
  • 出版社:现代隧道技术
  • 邮编:611731
主要栏目:

特约稿研究与探讨分析与计算试验与监测施工技术设备与材料

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  • 复合式衬砌若干问题探讨

    关键词:复合式衬砌    初期支护    二次衬砌    衬砌整合性    防水板    喷膜防水    

    复合式衬砌已成为矿山法隧道衬砌的主要形式,但是一些认识上的误区,对其设计和施工均有不同程度的负面影响。文章强调初期支护在复合式衬砌中的重要性,指出初期支护是我国矿山法隧道工程中的薄弱环节,并探讨了二次衬砌的功能和设计中应考虑的因素。此外,还就复合式衬砌质量管理的重点——衬砌的整合性问题进行了论述,根据基面平整度提出了防水板...

  • 沉管隧道管节柔性接头模型研究现状及展望

    关键词:沉管隧道    柔性接头模型    理论计算    数值模拟    现状及展望    

    沉管隧道柔性接头柔度较大,能够适应软弱河床引起的不均匀沉降,并满足抗震要求,在实际工程中应用广泛。然而,柔性接头部件繁多,作用复杂,模型建立较为困难,造成沉管隧道静力及动力分析结果不准确。文章介绍了沉管隧道管节接头类型及柔性接头基本构造,从理论计算模型和数值计算模型两方面对国内外研究现状进行了回顾总结,简述了多种柔性接头模型...

  • 岩质隧道深浅埋划分方法及判别标准探讨

    关键词:深埋隧道    浅埋隧道    划分标准    普氏压力拱    有限元强度折减法    浅埋压力拱高度    稳定安全系数    

    传统的深埋与浅埋隧道划分方法以普氏压力拱理论为基础,由于普氏理论的局限性,这种划分方法不尽合理。鉴于此,文章将有限元极限分析法应用于隧道深浅埋划分中,提出了隧道深浅埋划分的三条原则。对于Ⅳ级、Ⅴ级围岩的岩质隧道,根据隧道的破坏模式划分深埋与浅埋,破裂面贯通至地表即为浅埋隧道,破裂面没有贯通至地表即为深埋隧道,并利用有限元强度...

  • 楞古水电站地下厂房围岩分级研究

    关键词:地下厂房    围岩分级    相关性    综合分级    

    围岩分级是水电工程地下洞室设计和施工重点关注的问题,因此确定合理的围岩级别对工程设计和施工具有重要意义。文章依托楞古水电站地下厂房工程,采用HC分级、[BQ]分级、Q分级和RMR分级等方法对地下洞室围岩级别进行了研究并采用回归方法对各系统分值进行了相关性分析。结果表明:对大跨度地下洞室进行围岩分级时,同时采用HC、[BQ]、Q和RMR等分级...

  • 西南水电工程水工隧洞涌突水问题分析

    关键词:西南水电工程    水工隧洞    涌突水    致灾机制    防治措施    

    水电是缓解当前能源危机和环境污染的关键技术。作为水电工程的重要建筑物,水工隧洞的安全施工和运营是关键。西南地区地质条件复杂,隧洞穿越不良地层易引发涌突水,威胁人民生命财产安全。文章基于大量既有资料和文献,分析了西南水电工程水工隧洞涌突水问题,得出的结论为:(1)水工隧洞主要类型有枢纽区隧洞群型和傍河长距离型;(2)基于水文地质结...

  • 沉管隧道基础处理方法研究分析

    关键词:沉管隧道    基础处理    综合分析    选取原则    清淤设备    

    为了给沉管隧道基础处理方法的选择提供相应的参考信息,文章调研了国内外沉管隧道基础施工技术和应用效果,并结合基础处理的方法和特点,从技术、经济、风险、工期等方面综合研究分析了沉管隧道采用先铺法和后铺法进行基础处理的优缺点。通过深入分析研究国内外工程实例,针对相应的施工环境和沉管结构等指标,提出了不同地质和工况等条件下选取基...

  • 川藏铁路预计2019年三季度末具备开工建设条件

    关键词:川藏铁路    

    2019年1月2日,中国铁路总公司工作会议在北京召开。在工作会上铁总表示,川藏铁路将按照科学规划、技术支撑、环境保护、安全可靠总体要求,举全行业之力,加强勘察设计组织工作,加大环保、土地、地震等专题研究和前期工作力度,确保全线可研在2019年二季度完成,并在三季度报批。同步深入展开重点控制性工程初步设计,力争在2019年三季度末具备开工建...

  • 基于D-P屈服准则考虑渗流影响的深埋有压圆形隧洞弹塑性解

    关键词:深埋圆形隧洞    渗流    弹塑性解    

    山岭深埋隧洞具有丰富的地下水,有压隧洞在施工和运营的不同工况条件下,隧洞围岩第一主应力会发生变化。为了研究有压隧洞施工和运营阶段的地下水的渗流影响,文章基于D-P屈服准则,在平面应变条件下推导了深埋有压圆形隧洞第一主应力分别为径向应力和切向应力时考虑渗流影响的弹塑性解。结果表明:D-P准则模型计算结果与M-C准则计算结果基本吻合,...

  • 蒙华铁路头号重点控制性工程中条山隧道贯通

    关键词:控制性工程    中条山    

    蒙华铁路头号重点控制性工程中条山隧道于2019年1月30日顺利贯通,标志着蒙华铁路全线228条隧道全部贯通,为蒙华铁路按时通车奠定了坚实基础。中条山隧道全长18.4 km,为双洞单线隧道,最大埋深约840 m。隧道穿越8条断层,地层含水量较大,地质条件复杂,是蒙华铁路全线地质条件最复杂的隧道。

  • 核废料处置库热-力耦合数值模拟研究

    关键词:核废料    处置库    热力耦合    数值模拟    稳定性    

    基于岩石的热-力耦合特性,文章应用ABAQUS有限元软件对核废料处置库1 000 a内的温度场以及开挖和回填后的应力场进行了数值模拟分析,初步得到了核废料处置库温度场随时间的演化规律以及围岩和缓冲材料应力场的变化特征。模拟结果表明:废物体中心温度在处置6.3 a左右达到最高值116℃,而后不断下降,最后进入长期缓慢的下降阶段。缓冲材料的导热系...

  • 基于马尔科夫随机场的隧道岩溶发育规律分析

    关键词:隧道    岩溶    发育规律    马尔科夫随机场    贝叶斯反演    

    岩溶发育规律是岩溶地质灾害最基本的问题,地质分析和地球物理勘探是其常用的方法。为综合考虑物探数据中岩土体物性参数重叠问题,文章从地质学角度出发,利用地层的马尔科夫性质和贝叶斯框架下的最大后验概率进行反演岩相识别。文章以南宁轨道交通2号线石子塘车站岩溶发育区域为例,根据岩溶发育条件和实际钻孔资料对溶洞、溶蚀裂隙等进行解译和...

  • 基于随机介质理论的基坑地表沉降计算方法研究

    关键词:基坑开挖    降水    地表沉降    地层损失    渗流    随机介质理论    

    针对深基坑开挖及降水过程引起的地表沉降问题,文章引入随机介质理论中的地层损失概念,推导了基坑开挖引起的地表沉降计算公式,推导并改进了容重变化和渗透力变化引起的地表沉降公式,并考虑了支护结构-土界面摩阻力对沉降的影响,探讨了随机介质理论在基坑开挖计算中关键参数的确定问题,最后与文献[10]计算结果及实测地表沉降结果进行了对比分析...

  • 湿陷性黄土与地铁地下结构相互作用机理研究

    关键词:湿陷性黄土    地铁工程    补偿性基础    侧压力系数    竖向土压力    

    为研究湿陷性黄土与地铁地下结构相互作用机理,文章基于黄土地区地铁工程经验,通过理论分析探讨了地铁工程地基承载力工作原理、黄土地层中地下结构的土压力作用原理等,指出了地铁结构作为地下中空构筑物与一般工业与民用基础的区别;通过实例计算研究了地铁结构基底压力、黄土湿陷引起的结构侧向土压力及顶部土压力变化规律。研究结果表明:1)地...

  • 考虑施工过程的浅埋软弱隧道管棚变形预测及参数敏感性分析

    关键词:浅埋    软弱围岩    隧道    施工过程    winkler    管棚    变形预测    参数敏感性    

    目前的隧道管棚计算方法和理论解析存在计算繁杂,计算参数的选择对分析结果的正确性影响较大且无法获得精确的理论解或简化的计算公式等问题。文章基于Winkler弹性地基梁理论,考虑隧道施工过程中围岩扰动特性、支护未封闭不完全承载特性、地层反力系数差异特性及荷载分布不均匀特性,建立了管棚超前预支护变形理论计算模型,并通过求解24阶方程组...

  • 平导设置对富水山岭隧道排水效应影响研究

    关键词:隧道    平行导坑    排水效应    渗流    

    地质情况复杂且富水的部分长大山岭隧道,通常会采用平行导坑作为隧道施工运输通道或运营期间的安全疏散通道,但就平导设置对隧道正洞地下水分布情况的影响尚无深入研究。文章在对现有平行导坑设计分析的基础上,分别针对不同水头高度、围岩级别、平导与正洞水平净距及竖向高差等因素,计算和分析了设置平行导坑对正洞水压力的影响。结果表明:初始...

  • 基于强度折减法的穿江管道抗浮稳定性分析

    关键词:管道    抗浮    安全系数    重力分析法    强度折减法    abaqus    

    传统有限元法在管道抗浮分析中取得了较好的结果,但并没给出管道埋深下的抗浮稳定安全系数。为此文章采用强度折减法,建立ABAQUS管道抗浮模型,对穿江管道在浮力作用下的行为进行二维数值模拟分析,观察土体塑性区发展过程,确定抗浮稳定安全系数。结果表明,通过改变管道埋深,管道抗浮稳定系数呈线性增加,斜率受土体摩擦角控制;与传统重力分析法相...

  • 深部采动围岩宏观变形破坏的力学演化规律

    关键词:深部围岩    变形破坏    力学特征    演化规律    叠加效应    

    为了研究深部采动围岩变形失稳的宏观破坏特征和应力分布的时空演化过程,文章采用计算机数值模拟和实验室相似模型试验方法,探讨了深部采场顶板裂隙场、覆岩位移场和围岩应力场的力学演化规律。结果表明:深部采动围岩经历了瞬时突变、间跃发展、循序卸载、连续传递的渐变破坏过程,覆岩裂隙场具有卸压失稳、起裂张开、萌芽发育、渗透贯通、萎缩拟...

  • 近场地震动作用下背后空洞圆形隧洞的动力损伤特性试验研究

    关键词:圆形隧洞    背后空洞    地震反应    振动台试验    动力损伤    

    文章考虑近场地震动作用,对背后存在空洞的圆形隧洞进行了振动台模型试验,对比分析了地基场域加速度反应、土—结构接触动土压力、隧洞结构加速度反应及其动应变规律,并基于损伤模型研究了近场地震动作用对隧洞结构的动力损伤行为。研究结果表明:1)地震波加载过程中,圆形隧洞不同位置横截面处的加速度反应存在少许差别,隧洞结构的存在会对两侧地...

  • 上软下硬地层隧道围岩稳定性量化评价标准研究

    关键词:上软下硬地层    隧道    稳定性    评价指标    评价标准    

    针对常见围岩级别组成的5组地层,文章通过有限元数值计算对上软下硬地层隧道围岩稳定性量化评价标准进行了详细的分析和系统的研究。首先确定以拱顶位移突变判据和能够反映隧道破坏本质的安全系数作为判别隧道围岩稳定性的双重指标,然后通过大量的数值试验对5组地层组合隧道围岩的自稳性进行研究,并通过自稳曲线来划定围岩稳定性量化分组,从而建...

  • 中国悬浮隧道工程技术研究进入试验阶段

    关键词:悬浮隧道    

    2019年1月28日,交通运输部天津水运工程科学研究院在新建的悬浮隧道研究专用水池里正式开启水弹性整体物理模型试验,将模拟波浪、水流或大型物体撞击等条件下悬浮隧道结构体系的动力响应,为理论分析和工程设计提供科学依据。这也是全世界范围首次开展此项试验。目前,悬浮隧道研究是世界性的科学技术难题,还未形成系统的完备的理论和技术体系,201...

  • 深埋硬岩隧洞围岩变形量分形结构研究

    关键词:深埋隧道    围岩变形量    分形理论    分形维数    自相似性    

    针对深埋硬岩隧道围岩变形及地质灾害等问题,文章基于分形理论的计算方法,对锦屏二级水电站深埋引水隧洞施工过程中的围岩变形量进行了分形特征研究。结果表明:深部岩体隧洞开挖施工过程中,围岩的形变在时间上是具有分形特征的,而且呈现出较好的自相似结构特征;在同一埋深的条件下,分形维数最大值在隧洞拱顶部,其次在拱肩,边墙分形维数最小;埋深...

  • 裂纹位置与深度对围岩岩体稳定性的影响分析

    关键词:隧道    裂纹位置    裂纹倾角    裂纹长度    数值模拟    模型试验    应力强度因子    围岩稳定性    

    在隧道掘进过程中,天然地应力的平衡状态将会受到破坏并进行应力重分布,在构造应力场或自重应力场作用下将会引发裂纹的起裂、扩展和贯通,从而导致隧道的失稳坍塌。文章采用数值模拟和室内模型试验方法对比分析了裂纹位置、长度、深度等因素对马蹄形断面隧道围岩结构稳定性的影响。其中,数值模拟分析了隧道围岩的破坏形式及对裂纹尖端应力强度因...

  • 挤压性围岩小间距隧道结构受力特性分析

    关键词:铁路隧道    小间距隧道    挤压性围岩    超前导洞    应力释放    结构受力    对比分析    

    小间距隧道的工程难点主要是群洞效应以及中间岩柱的稳定性,尤其是在挤压性围岩环境中,施工中出现先挖先裂、左挖右裂的现象是十分棘手的难题。文章依托新城子隧道出口喇叭口段挤压性围岩典型大变形案例,提出了超前导洞应力释放工法,并通过结构测试及数值对比分析,验证超前导洞应力释放工法的效果。结构受力测试结果及数值对比分析显示,采用超前...

  • 油储层天然气及煤层甲烷影响作用下的隧道瓦斯涌出量预测

    关键词:含油砂岩    天然气    分源预测    瓦斯涌出量    突出危险性    

    为了准确掌握阳山隧道掘进期间的瓦斯涌出量并确定其瓦斯等级,文章在分析隧道工区煤系地层瓦斯和油气储层天然气赋存规律的基础上,通过现场基础参数实测,利用分源预测法及钻孔流量法分别对煤层瓦斯及油储层天然气最大涌出量进行了预测,并建立了该类型隧道瓦斯涌出量预测数学模型。研究结果表明:该隧道穿过的煤层处于瓦斯风化带的氮气带,不具有突...

  • 天目山隧道通风与施工环境有害气体组分实时监测研究

    关键词:隧道    有害气体    浓度    扩散规律    卫生防护    通风效果    

    钻爆法隧道施工期间会产生大量的有害气体,因此通风与卫生防护非常重要。文章以杭州—黄山高铁天目山隧道为例,通过对爆破后环境空气质量进行实时监测,对比通风前后有害气体浓度变化,分析有害气体组分时空分布规律,评价通风效果。研究结果表明:爆破后按稀释内燃机械排放废气所需风量(2 688 m~3/min)通风15min后,隧道内环境空气质量达标,各作业班...

  • 地铁隧道管片裂缝修补后的抗侵蚀性能研究

    关键词:地铁隧道    管片    裂缝修补    新型修补材料    抗氯离子渗透性    抗硫酸盐侵蚀    

    地铁隧道管片在生产、施工和运营过程中均可能产生裂缝,而管片裂缝修补后的耐久性优劣直接影响隧道安全。文章通过模拟地铁管片裂缝,采用氯离子渗透试验和硫酸盐侵蚀试验,研究了新型修补材料NR修补不同管片裂缝后的抗侵蚀性能,并与常用环氧树脂修补材料EC进行了对比分析。结果表明:采用NR修补不同管片裂缝后其抗Cl-渗透性均明显提高,其中对C60混...

  • 静电除尘器在公路隧道中的试验研究

    关键词:公路隧道    静电除尘    净化效果    除尘效率    通风阻力    

    静电除尘技术是利用电场产生的静电力将颗粒物从气流中分离出来,以达到净化空气的目的。在欧洲及日本等发达国家,静电除尘(ESP)系统已成功应用于公路隧道空气净化中,但国内尚处在探索阶段,缺少相应的行业规范及设计标准。文章设计了一套静电除尘空气净化系统,并应用于实际运营的公路隧道中,进行了相关性能测试。试验结果表明,在隧道内安装运行静...

  • 背斜核部区隧道初期支护变形机理及支护对策

    关键词:隧道工程    背斜    监控量测    位移    机理    力学模型    支护    

    为了给背斜核部区隧道设计施工提供参考和技术支持,文章针对周公山隧道K8+559~K8+527过背斜段开展了专项测试。测试结果表明:测试断面拱顶部位接触压力及变形较拱腰、边墙大;对比分析测试断面和验证断面结果,接触压力有所降低,说明采用'先让后抗'、适当增大预留变形量的方案有效合理;结合隧址区地质条件,认为隧道变形由其赋存的地质环境所决定,...

  • 城市地下立交隧道交叉口施工方法研究

    关键词:城市隧道    地下立交    交叉口    导洞爬坡反向施工方法    数值模拟    

    城市立交隧道施工的难点在于两条隧道合并为一条隧道的交叉口施工,该处存在特大断面隧道、偏连拱隧道和小净距隧道型式的多重转换,施工风险高,对工法、工艺要求苛刻。文章以杭州市紫之隧道的地下立交交叉口工程为依托,提出了一种小洞开大洞,然后再横向开挖,最后反向开挖的施工方法和施工工序。结合工程特点,采用有限元数值模拟和监控量测方法验...

  • 闹市区大断面地铁车站钻爆开挖及振动控制

    关键词:地铁车站    钻爆开挖    楔形掏槽    逐孔起爆    预裂爆破    振动控制    

    城市地区地铁车站钻爆法开挖施工,将对周边建筑物和人员产生较大影响甚至造成危害。文章以重庆轨道交通环线洪湖东路车站钻爆法施工为例,详细阐述了爆破方案及爆破参数的设计,通过采用断面分部开挖、三级楔形掏槽、预裂爆破和逐孔爆破网路等技术措施,最大限度减少地表沉降和爆破地震强度对周边环境的影响。实践表明,地铁车站开挖采用本文提出的...

  • 侯月线桃坪隧道病害成因及改造方案研究

    关键词:隧道病害    保安煤柱    围岩膨胀性    采空区    物探钻探    天窗点    封闭整治    新建隧道    

    候月线桃坪隧道自建成运营以来,病害持续不断,且从2013年起病害加剧发展,危及行车安全。文章通过对桃坪隧道病害进行系统的专项勘察,采用查阅资料、洞内调查、地面调绘、沿线走访、物探钻探、室内试验等综合手段,对隧道各时期的病害类型、段落、规模及病害发展情况进行了全面排查和统计,查明了隧道病害成因,其主要受建设标准、工程缺陷、围岩软...

  • 公路隧道下穿高压输油管道的安全风险控制研究

    关键词:公路隧道    输油管道    下穿施工    风险控制    应对措施    

    文章依托成洛大道东延线洛带古镇隧道工程,对下穿既有高压输油管道的公路隧道工程在施工及运营期间的安全风险进行了分析并提出了应对措施。隧道施工现场的监控量测成果显示,隧道下穿输油管道段的施工安全风险应对措施切实可行,确保了既有输油管道在隧道下穿施工中的安全运行,对类似地质条件及施工工况下的隧道工程建设具有积极的借鉴意义。

  • 倾斜坚硬岩层异型深基坑围护结构综合施工技术研究

    关键词:坚硬岩层    地铁车站    基坑    地连墙施工    钻孔桩施工    

    针对倾斜坚硬岩石地段地下连续墙及钻孔桩施工困难、容易偏孔等难题,文章以某地铁车站深基坑围护结构施工为研究对象,通过理论研究及施工实践提出了旋挖钻机成孔+冲孔桩机成槽施工技术以及潜孔钻机+旋挖钻机成孔施工技术。结果表明:1)在坚硬岩石地段施工地下连续墙时,采用旋挖钻机间隔施工主孔,采用冲孔桩机进行副孔施工,可提高地下连续墙施工速...

  • 现代隧道技术

    关键词:隧道    中国    核心    学术期刊    数据库    期刊    

    CN 511600/U ISSN 1009-6582 1964年创刊中国土木工程学会隧道及地下工程分会会刊全国中文核心期刊、中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊)、中国期刊全文数据库收录期刊.

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