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现代隧道技术杂志

Modern Tunnelling Technology

主管单位:中国铁路工程集团有限公司
主办单位:中铁西南科学研究院;中国土木工程学会隧道及地下工程分会
国际刊号:1009-6582
国内刊号:51-1600/U
审稿时间:1-3个月
全年订价:¥ 500.00
创刊:1964
类别:工程科技II
周期:双月刊
发行:四川
语言:中文
起订时间:
邮编:
主编:
曾用名:隧道译丛;世界隧道
出版社:科研院所类
库存:164
邮发:62-197
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现代隧道技术杂志简介

现代隧道技术杂志是由中国铁路工程总公司主管,中铁西南科学研究院有限公司;中国土木工程学会隧道及地下工程分会主办,出版地:四川,邮发代号:62-197,于1964年经新闻总署批准的正规刊物,国内刊号:51-1600/U。本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:特约稿、研究与探讨、分析与计算、试验与监测、施工技术、设备与材料。

现代隧道技术杂志创刊50年来,为推动我国隧道及地下工程专业技术进步做出了突出贡献,深受国内隧道及地下工程专业人员的好评,是国内影响最大的隧道及地下工程专业期刊。曾获得铁道部科学大会优秀科技成果奖,铁道部科技情报优秀服务项目二等奖。

现代隧道技术杂志投稿须知
现代隧道技术杂志审稿
1-3个月
现代隧道技术杂志征稿要求

1、来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼,每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向),在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助,没有的不注明。

2、论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右),应具有独立性与自含性,关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3~5个)。

3、文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字,一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体,上下角标应区别明显。

4、文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅,图像要清晰,层次要分明。

5、参考文献的著录格式采用顺序编码制,请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的,请采用脚注方式标明,参考文献不少于3条。

6、来稿勿一稿多投。收到稿件之后,5个工作日内审稿,电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知),则请与本部联系确认。

7、来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议,稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改,杂志一个版面2500字,二个版面5000字左右。作者需要安排版面数,出刊日期,是否加急等情况,请在邮件投稿时作特别说明。

8、请作者自留备份稿,本部不退稿。

9、论文一经发表,赠送当期样刊1-2册,需快递的联系本部。

10、请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息,以便联系有关事宜。

现代隧道技术杂志数据分析
年度被引次数报告

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

本刊文章见刊的年份

2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000

在2009年的被引次数

7 48 54 54 52 73 65 42 40 17

被本刊自己引用的次数

5 16 8 9 6 7 6 7 4 1

被引次数的累积百分比

0.0129 0.1017 0.2015 0.3013 0.3974 0.5323 0.6525 0.7301 0.8041 0.8355

本刊文章见刊的年份

2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

在2010年的被引次数

17 58 75 66 63 71 55 67 42 43

被本刊自己引用的次数

9 24 17 18 11 14 13 7 7 4

被引次数的累积百分比

0.0257 0.1135 0.2269 0.3268 0.4221 0.5295 0.6127 0.7141 0.7776 0.8427

本刊文章见刊的年份

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

在2011年的被引次数

13 69 58 74 72 48 47 67 66 37

被本刊自己引用的次数

3 23 15 14 13 8 6 14 10 4

被引次数的累积百分比

0.0189 0.1194 0.2038 0.3115 0.4163 0.4862 0.5546 0.6521 0.7482 0.802

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

9 94 63 74 76 58 60 44 55 66

被本刊自己引用的次数

3 21 7 7 7 3 7 1 9 4

被引次数的累积百分比

0.0114 0.1305 0.2104 0.3042 0.4005 0.474 0.5501 0.6058 0.6755 0.7592

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

26 168 237 81 92 65 77 53 66 71

被本刊自己引用的次数

17 113 112 23 24 14 17 8 13 11

被引次数的累积百分比

0.0215 0.1605 0.3565 0.4235 0.4996 0.5533 0.617 0.6609 0.7155 0.7742

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

54 176 186 223 85 98 65 57 47 51

被本刊自己引用的次数

49 125 96 80 21 14 16 8 5 2

被引次数的累积百分比

0.0397 0.1691 0.3059 0.4699 0.5324 0.6044 0.6522 0.6941 0.7287 0.7662

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

47 228 243 200 203 109 100 72 80 65

被本刊自己引用的次数

37 134 133 74 50 17 11 10 15 9

被引次数的累积百分比

0.0277 0.1619 0.3049 0.4226 0.5421 0.6062 0.6651 0.7075 0.7546 0.7928

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

22 167 278 293 315 226 160 87 83 69

被本刊自己引用的次数

4 57 98 125 95 54 27 21 18 13

被引次数的累积百分比

0.0104 0.0896 0.2213 0.3602 0.5095 0.6166 0.6924 0.7336 0.773 0.8057

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

28 173 272 352 309 279 210 142 113 80

被本刊自己引用的次数

1 32 76 146 108 59 28 14 19 11

被引次数的累积百分比

0.0114 0.0816 0.192 0.335 0.4604 0.5737 0.659 0.7166 0.7625 0.795

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

24 142 219 212 199 196 192 162 92 76

被本刊自己引用的次数

6 16 23 27 22 29 15 11 4 6

被引次数的累积百分比

0.012 0.0828 0.1921 0.2979 0.3972 0.495 0.5908 0.6717 0.7176 0.7555

现代隧道技术杂志学术成果年代分布统计

现代隧道技术杂志影响因子

现代隧道技术杂志发文量

现代隧道技术杂志总被引频次

现代隧道技术杂志往期文章
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    关键词:复合式衬砌    初期支护    二次衬砌    衬砌整合性    防水板    喷膜防水    

    复合式衬砌已成为矿山法隧道衬砌的主要形式,但是一些认识上的误区,对其设计和施工均有不同程度的负面影响。文章强调初期支护在复合式衬砌中的重要性,指出初期支护是我国矿山法隧道工程中的薄弱环节,并探讨了二次衬砌的功能和设计中应考虑的因素。此外,还就复合式衬砌质量管理的重点——衬砌的整合性问题进行了论述,根据基面平整度提出了防水板...

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    关键词:沉管隧道    柔性接头模型    理论计算    数值模拟    现状及展望    

    沉管隧道柔性接头柔度较大,能够适应软弱河床引起的不均匀沉降,并满足抗震要求,在实际工程中应用广泛。然而,柔性接头部件繁多,作用复杂,模型建立较为困难,造成沉管隧道静力及动力分析结果不准确。文章介绍了沉管隧道管节接头类型及柔性接头基本构造,从理论计算模型和数值计算模型两方面对国内外研究现状进行了回顾总结,简述了多种柔性接头模型...

  • 岩质隧道深浅埋划分方法及判别标准探讨

    关键词:深埋隧道    浅埋隧道    划分标准    普氏压力拱    有限元强度折减法    浅埋压力拱高度    稳定安全系数    

    传统的深埋与浅埋隧道划分方法以普氏压力拱理论为基础,由于普氏理论的局限性,这种划分方法不尽合理。鉴于此,文章将有限元极限分析法应用于隧道深浅埋划分中,提出了隧道深浅埋划分的三条原则。对于Ⅳ级、Ⅴ级围岩的岩质隧道,根据隧道的破坏模式划分深埋与浅埋,破裂面贯通至地表即为浅埋隧道,破裂面没有贯通至地表即为深埋隧道,并利用有限元强度...

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常见问题

期刊推荐有费用吗?

从2003年国家取消对学术类期刊的补助以来就开始收费了,因为学术期刊由于其理论性、学术性较强,决定了其发行面比较狭窄,发行量狭小,发行收入入不敷出。由于学术期刊的经费投入太少,甚至有的单位将其放入市场之中,不可避免地使这些期刊的经济状况捉襟见肘。学术期刊适当收取费用,或多或少地可以减轻经费压力。正因为如此,适当收取费用就具有现实的合理性和逻辑的可行性。

不成功可以退款吗?

本站无论任务服务,事先跟客户都进行详细沟通确认,如果没有按期完成,由本站退还客户支付的费用。但客户单方面中止订单,是不能退款的。

时间是否可控?

根据客户的要求和选择的期刊类型不同,主要根据杂志社排版情况,我们都会及时跟客户沟通好,把的进度做到可控,一般是1-3个月见刊,不排除有更长久的时间,建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。

着急,速度能否更快一些?

正常情况能满足大部分的用户,建议你提前一点时间,如果客户特别需要加急,需要我们和杂志社沟通安排,如果确认可以会收取一定加急费用。

我可以跟踪进展情况吗?

当然,我们会通过短信或电话主动沟通,汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。

我想知道你们的服务?

虽然每天面对客服的需求千差万别,但我们只能保证尽我们的努力满足您的要求,为您提供帮助,如果您的某个要求没得到满足,我们首先说声抱歉,也请您不要失望,有问题还请继续提问,我们竭诚为您服务

你们网站有什么保障?

随着现在各种网站层出不群的诞生,骗子也越来越多,我们实体公司注册,实体办公,网站国家工信部备案,信息公开,可以查询,公司有投资人投了几百万,从创办初衷我们就是专注高质量的服务,客户优先,注重质量。我们的具有保密性,我们对合作过程中的客户信息安全制定严格的管理制度。

现代隧道技术杂志网友评论
较新评论
wangxin** 的评论:

初审半个月就通过了,外审近一个月,不到一个半月给审稿意见,修改20天,外审专家的意见很详细,审核后提出了几点修改意见,现代隧道技术编辑部也很认真,中间校对了两次,总体而言,是一家审稿非常规范的杂志。

2020-03-16 16:46:07 回复
zhouxuh** 的评论:

投稿现代隧道技术杂志三个多月后,打电话咨询栏目负责编辑稿件的审读情况,答复拟采用,并提了修改意见,根据意见将论文修改后反馈给了编辑,编辑很负责,向我说明了专家的意见,虽然有些意见我不认同,但也还算一次不错的投稿体验。

2019-11-15 10:11:23 回复
yaohaot** 的评论:

录用会电话通知,现代隧道技术杂志的审稿周期3到4个月的样子,对口的稿件出刊快,给编辑部老师的工作效率点个赞,打电话通知审稿通过,并告知如果领导终审签字的话下一期即可发表。此后出刊较快,邮政寄送。

2019-10-16 11:34:01 回复
chashiy** 的评论:

5月底投的现代隧道技术杂志,外审后给修改意见,修改后重新外审,外审结论快,两个审稿人,一个直接接受,另一个小修后接受,如果文章的研究内容与要求比较契合,则审稿十分快捷。从投稿到出刊加起来6个月,还比较快。

2019-09-16 17:43:25 回复
shuizha** 的评论:

整体来说现代隧道技术杂志比较好中,一个外审专家加上编辑意见,一般一个月左右就会有结果,只要认真回复专家的意见,好好修改,一般都会录用的,一般3个月左右见刊,编辑部有QQ号,比较方便交流,态度也不差。

2019-09-02 15:41:39 回复
jiangxu** 的评论:

现代隧道技术杂志审稿专家的水平比较高,毕竟是业界很不错的杂志,专家的审稿意见详细中肯,有见解性,注重理论和现实结合,如果既有理论又有试验验证基本上不会提什么大的问题,简单解释一下就可以。

2019-07-23 10:32:15 回复
chengdi** 的评论:

审稿不到三个月完成,审稿意见很全面,小修后接收,之前我也投过国内几个相关期刊,速度都没得这么快,此期刊的编辑部老师很认真负责,工作效率很高,很感谢他们。

2019-04-04 17:58:32 回复
suozhi_** 的评论:

已经中了两篇了,现代隧道技术很给力,见刊速度快,只要文章没有太大的错误,录用还是挺快的。审稿速度快,编辑特别负责。审稿专家也很专业,又是CSCD核心,强烈推荐。

2019-03-12 10:10:00 回复
chengua** 的评论:

总的来说,《现代隧道技术》杂志较容易中,只要有点创新就可以,审稿大概1周左右,之后专家审稿时间一般在1个月左右,一般录用在2月,总的来说啥审稿时间还是很快的,有两个人的审稿意见,特别专业。预祝大家投稿成功。

2019-02-28 14:55:00 回复
kluykc_** 的评论:

编辑部很认真,两位审稿专家意见都很详细,感觉还是很不错的期刊,对稿件要求也很高。小修后接受。感觉还是应该尽量把文章改好,否则修改意见太多,往往拒稿,毕竟稿源太多。

2019-01-17 15:44:05 回复
wuyuhou** 的评论:

总的来说很好的一次投稿经历,中间有个审稿专家拒审,编辑老师又找了一位,有幸的是最后被录取,还是比较开心的。很多问题切中要害,一个月的修改时间再次送审后录用,一共3个月的时间。

2018-11-23 10:56:06 回复
af210wd** 的评论:

苦等3个月,终于盼来直接录用特大喜讯。感觉只要论文有点创新,就耐心等待,还是容易中的。不要催稿、撤稿、埋怨,论文太多,编审专家看不过来。

2018-10-26 10:08:01 回复
fsd125_** 的评论:

前两个月进展很慢,我本想放弃这本期刊的,没想到剧情翻转太快,编辑突然发消息给我说被录用了,感觉幸福来得有点突然,悬了四个月的心终于可以放下了,在此还是要感谢现代隧道技术的编辑们,前前后后总共应该打了有十次电话吧,态度都比较好,虽然一拖再拖,不过结果是好的,还在等待的同学可以多打电话催催,最后祝福大家都能顺利毕业~

2018-09-07 16:27:32 回复
yangwei** 的评论:

个人觉得这个期刊目前有向好的趋势,编辑很NICE,校稿的时候编辑还主动电话联系我一起讨论,非常负责而且很高效!编辑部处理稿件效率高、与作者沟通及时;审稿专家认真负责,能够提出建设性的意见;不错的一次投稿经历。

2018-08-16 14:53:49 回复
nmbvxv_** 的评论:

4.29投稿、5.26邮件通知外审意见,两个专家各七八条,期刊主页上通知修改后再审。6.10按专家意见逐条修回,7.20电话询问确认录用。责任编辑态度很好,我多次电话沟通,编辑都逐个回复我的问题。祝现代隧道技术期刊越办越好。

2018-08-06 17:00:57 回复
xubing** 的评论:

10月15号投稿,12月14号月审回,之后效率很高,经过2次修改,1月份接收。从投稿到接收前后总共3个月,编辑很认真负责,审稿老师也很专业。看好这个期刊!

2018-02-05 11:26:43 回复
asefas** 的评论:

这个稿子第一次投的时候,编辑直接拒稿,理由是描述性语言太多。于是删掉了一些描述性句子,加了一些讨论,重新投上去,编辑后面处理的很快,9月底投稿,12月中收到录用通知,从投稿到录用大概两个半月。

2018-01-09 15:47:22 回复
xiaonin** 的评论:

我第二篇文章投的这个期刊,总体还是比较满意,期刊社服务比较好,审稿比较快,2个月给结果,审稿结果对格式比较看重,摘要和引言也需要写的好些,这个期刊听说挺不好中的,我们实验室其他几个同学都被拒了,如果被拒的话一般一个月就会给结果。

2017-12-18 10:42:03 回复
srgfyj** 的评论:

投了两篇了,第一篇:一审30天给返修意见,返修后复审又有60天,然后录用;第二篇:7-18投稿,10-29外审意见回来,然后修改后直接录用,平均录用为3个月左右。总体上来说期刊水平还行,主要还是文章质量把关比较紧,把投两篇的经验讲下,希望有用,一起努力吧……

2017-11-27 16:41:45 回复
douban** 的评论:

投稿建议:如果你认为自己的内容工作量确实很饱满,论述合理无明显大毛病,有一定的创新性,并且你英文能力实在是不行,投不了国际SCI,那么建议投该刊。

2017-11-08 10:12:40 回复
asggde** 的评论:

文章从投稿到录用大概3个月,两个审稿人,一个要求修改细节,另一个审稿人提的意见很中肯,本人也学习不少,大修后接受,感觉只要认真修改都没问题,《现代隧道技术》杂志水平在中文杂志中不错,编辑处理效率也挺快的,推荐大家投。

2017-04-24 11:18:44 回复
bwsg** 的评论:

给我印象就是审稿还是很专业的,一个审稿人,因为现在中国人搞学术水平已经很高了,所以国内审稿人的水平就很高,给的意见的水平也是一流的。对文章提升很大。校稿的时候编辑还主动电话联系和我一起讨论,非常负责而且很高效!

2017-03-24 17:14:12 回复
huixian** 的评论:

现代隧道技术杂志的老师都很和蔼可亲,好负责哦。打电话去询问稿件的事都对作者很客气。在这谢谢他们对我提出的恳切意见。这样的期刊办事效率是无容置疑的,这是本人推荐投的五星级期刊。大家可以试下,赞一下!

2015-09-21 15:02:06 回复 1
  • huazhon** 的回复:

    审稿比较负责,中间被送去进行了两次外审(惊出一身冷汗),小修后录用。

    2016-08-10 15:13:29 回复
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  • 铁道机车车辆
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  • 交通运输工程学报
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  • 大功率变流技术
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  • 铁道标准设计
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  • 西部交通科技
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  • 电力机车与城轨车辆
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