高速铁路常旅客计划“积分升座”经济福利模型构建研究
作者： 厦门大学建筑与土木工程学院; 福建厦门361005; 厦门大学经济学院; 福建厦门361005; 厦门大学管理学院; 福建厦门361005
摘要：随着"客运提质计划"的提出,常旅客计划作为高速铁路客运服务模式的重要创新,受到各界的关注,而目前积分制度仍然具有较明显的使用局限。为提高旅客获得感,增加铁路盈利,提升社会福利,构建高速铁路常旅客计划"积分升座"经济福利模型,从模型设定及经济福利变化分析2个方面,进一步研究高速铁路常旅客计划"积分升座"经济福利变化。"积分升座"作为一项新的制度,为提升铁路市场营销能力、加快构建常旅客服务体系提供研究支撑。
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