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铁道经济研究杂志

Railway Economics Research

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铁道经济研究学术信息

  • 影响因子:0.62
  • 发文量:59
  • 总被引次数:285

期刊导航:

铁道经济研究杂志,双月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:本刊特稿、局长论坛、热点探踪等。于1993年经新闻总署批准的正规刊物。

  • 主管单位:中国国家铁路集团有限公司
  • 审稿周期:1个月内
  • 周期:双月刊
  • 主办单位:中国铁路经济规划研究院有限公...
  • 创刊:1993年
  • 出版地区:北京
  • 国际刊号:1004-9746
  • 语言:中文
  • 国内刊号:11-3232/F
  • 类别:工程科技II
  • 起订时间:
  • 全年订价:¥408.00
  • 出版社:铁道经济研究
  • 邮编:100038
主要栏目:

绿色铁路学术园地改革思维经济评价发展策略国铁企业改革征文系列

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杂志特色CONTRIBUTE

<一>文章注释统一要求为篇末注,引文格式为序号、作者、书名或期刊名、卷数、版本、页码。

<二>稿件如获某种研究基金资助,请列出项目名称及编号。

<三>投稿请使用word格式并注明作者姓名、电话、工作单位、通讯地址、邮编、电子邮箱。

<四>来稿中如有计量模型和公式分析,应当确属文中必须,并确保演算过程准确、精炼。

<五>文章如有附图,作者应保证其像素达到出版要求。所有图片请统一编号,并予以文字说明。

期刊介绍INTRODUCTION

铁道经济研究杂志,双月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:本刊特稿、局长论坛、热点探踪等。于1993年经新闻总署批准的正规刊物。

铁道经济研究杂志的办刊宗旨:探讨中国铁路经营发展、工程设计建设及技术标准管理中的重大问题,跟踪世界铁路发展动态,为领导决策提供参考,为科研人员提供学术论坛,为社会了解铁路发展现状及前景铺设桥梁。

历史收录INDEXED INFORMATION

中文核心期刊要目总览2004

日本科学技术振兴机构数据库(日)2022

期刊文献LITERATURE

国际铁路运输通道运行风险评估研究

作者:周小祥; 黄承锋; 夏晶 2019年第01期

高速铁路聚氨酯固化道床施工工艺及费用分析

作者:范向东 2019年第01期

重载铁路长大下坡道坡度选择标准的研究

作者:赵昕 2019年第01期

关于组建国家铁路资本投资、运营公司的思考

作者:田亚明; 许浩平; 杨琴; 刘蔚 2019年第01期

华中地区某市政项目成本控制的思考与实践

作者:杨建伟 2019年第01期

统计数据CONTRIBUTE

铁道经济研究杂志学术成果和影响因子

杂志学术成果

杂志影响因子

铁道经济研究杂志年度被引次数报告

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

本刊文章见刊的年份

2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

在2010年的被引次数

9 16 10 11 24 10 14 9 6 6

被本刊自己引用的次数

5 1 1 2 0 0 0 1 0 0

被引次数的累积百分比

0.0709 0.1969 0.2756 0.3622 0.5512 0.6299 0.7402 0.811 0.8583 0.9055

本刊文章见刊的年份

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

在2011年的被引次数

6 20 18 4 10 7 7 11 15 9

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 1 0

被引次数的累积百分比

0.05 0.2167 0.3667 0.4 0.4833 0.5417 0.6 0.6917 0.8167 0.8917

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

12 24 36 24 4 8 7 4 6 12

被本刊自己引用的次数

8 15 16 9 0 3 0 1 1 2

被引次数的累积百分比

0.0784 0.2353 0.4706 0.6275 0.6536 0.7059 0.7516 0.7778 0.817 0.8954

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

16 39 33 43 32 10 16 11 3 8

被本刊自己引用的次数

11 24 19 13 14 2 4 3 2 2

被引次数的累积百分比

0.0681 0.234 0.3745 0.5574 0.6936 0.7362 0.8043 0.8511 0.8638 0.8979

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

15 53 24 39 53 20 6 9 10 5

被本刊自己引用的次数

10 25 9 25 18 4 4 2 2 0

被引次数的累积百分比

0.0566 0.2566 0.3472 0.4943 0.6943 0.7698 0.7925 0.8264 0.8642 0.883

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

11 43 45 25 17 28 14 2 5 6

被本刊自己引用的次数

9 28 18 8 6 7 6 2 2 2

被引次数的累积百分比

0.0472 0.2318 0.4249 0.5322 0.6052 0.7253 0.7854 0.794 0.8155 0.8412

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

5 30 25 40 21 19 34 7 6 6

被本刊自己引用的次数

1 9 5 5 6 3 7 0 4 2

被引次数的累积百分比

0.0209 0.1464 0.251 0.4184 0.5063 0.5858 0.728 0.7573 0.7824 0.8075

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

4 25 23 27 38 9 12 25 9 5

被本刊自己引用的次数

0 6 3 3 7 0 1 2 3 0

被引次数的累积百分比

0.0187 0.1355 0.243 0.3692 0.5467 0.5888 0.6449 0.7617 0.8037 0.8271

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

6 25 29 22 21 40 15 10 28 8

被本刊自己引用的次数

2 7 3 2 4 3 1 1 0 1

被引次数的累积百分比

0.0247 0.1276 0.2469 0.3374 0.4239 0.5885 0.6502 0.6914 0.8066 0.8395

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

10 37 32 23 19 21 24 17 14 24

被本刊自己引用的次数

1 4 3 2 0 0 0 0 1 0

被引次数的累积百分比

0.0403 0.1895 0.3185 0.4113 0.4879 0.5726 0.6694 0.7379 0.7944 0.8911

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

11 28 43 28 24 16 18 16 10 11

被本刊自己引用的次数

0 3 5 2 4 2 1 0 0 1

被引次数的累积百分比

0.0428 0.1518 0.3191 0.428 0.5214 0.5837 0.6537 0.716 0.7549 0.7977

本刊文章见刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

19 36 32 37 28 16 13 9 22 11

被本刊自己引用的次数

2 5 3 2 4 2 2 0 1 0

被引次数的累积百分比

0.0679 0.1964 0.3107 0.4429 0.5429 0.6 0.6464 0.6786 0.7571 0.7964

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时间是否可控?根据客户的要求和选择的期刊类型不同,主要根据杂志社排版情况,我们都会及时跟客户沟通好,把进度做到可控,一般是1-3个月完成服务,不排除有更长久的时间,建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。

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更多问题CONTRIBUTE

用户评价(不代表本站观点)

fengjin** 回复
2020-03-18 15:46:25

刊物质量提升很快,铁道经济研究杂志注重和读者和审稿专家的互动,审稿速度很快,投稿一周以后返回的是小修,改回之后很快就收到了采用通知,对于文章的内容和结论都没有改动和质疑的地方,中间有事跟编辑沟通过,人很好,比较有耐心。

tangwei** 回复
2019-08-05 09:35:35

总体感觉不容易,稿件需要修改达到录用要求,体现出创新就可以录用。铁道经济研究杂志的编辑和审稿老师都特别认真负责,每次修改都明确的指出了文章问题的存在。

liumanm** 回复
2019-02-27 18:15:05

铁道经济研究这个杂志服务很到位,在校样稿中发现编辑做了很多有益的细节修改,很是难得。审稿专家和编辑部老师都很负责,效率比较高。很不错的杂志,一次非常愉快的投稿经历,值得投递。

luosen_** 回复
2018-10-26 09:55:18

编辑挺负责的,关键是审稿人也很有技术水平,所提出的审稿意见一针见血指出了我逃避的一个问题。另一个审稿人也很细心认真,找到了文章中的几个错误纰漏的地方。最后都已根据审稿意见一一改正,总体来说,挺不错的期刊。

linyide** 回复
2018-02-20 09:56:29

12月12日投稿,初审很快,只有一个星期。19日退修,小修之后1月16日录用。期刊的采编平台做的非常完善,总体而言主编和编辑还是很负责的,感觉应该是不错的期刊。

xuegui** 回复
2017-10-31 14:47:48

9月20日多投的,中间修了两次,都挺快的,主要就是些小错误,自己粗心了,10月23日就接受了,只是刊出的时间比较慢,总体来说《铁道经济研究》期刊还不错吧,值得投稿。

dthrth** 回复
2017-06-18 15:34:47

贵刊效率很高的,也觉得自己蛮幸运的。当时看到外审两三天回来了,以为要被拒了呢,结果给修改意见了。两周后提交修改稿,两三天后显示录用了。整个下来小一个月吧,第一次投稿,还是感觉蛮幸运的。

zhebei** 回复
2015-08-07 11:05:08

铁道经济研究选择的审稿人数不定,如果第一位审稿人意见比较好,基本修改录用;如果不好,会另选审稿人,然后综合意见再定。审稿很仔细也严格,编辑很认真也很有耐心。

eudora** 回复
2014-10-16 16:29:59

是很不错的期刊,回复速度很快,老师给的修改意见非常详细,条理清晰。复审只用了大概20天左右,目前见过的最快的期刊了。

评论

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