时尚座驾

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这与我们两年前体验过的M5完全不同，由于可设定项目更多，依赖人机交互系统无疑是更好的选择。前面提到，宝马M部门于2019年全新了一套显示及控制系统，除了新增制动器选项外，“MMODE”也是一项创新。不要激动，它不会将车辆一键变为“洪水猛兽”，主要是改变液晶仪表以及平视显示系统的主题模式，有“ROAD”及“SPORT”两种选择，未来的雷霆版还增加了“TRACK”视图。

开启之后（SPORT视图），液晶仪表的信息展示方式更赛道化，中央大大的车速和挡位数字两侧是如水银柱般的转速计，看着两侧的“汞柱”急速上升，你的大脑相信也会短暂变得一片空白，左右两侧的信息都可以自定义设定，相信当前驾驶模式以及水温油温等信息会是X5M的车主们最乐意展出的。

唯一的遗憾是，在此模式下我们就无法看到那令人激动的330公里/小时的时速表底了。平视显示系统的M视图我们已经很熟悉了，长长的转速条占据了绝对的C位，只不过会有些挡视线，降低一下整体的显示位置即可解决。真的可以说，即使静静地停在原地，全新X5M也有足够多的玄机等待你去发现，去进行各项参数排列组合，太好玩了。

不过虽然它的学习成本有些高，但如果你熟练掌握之后，对于车辆的认知就会加深一个层次，在未来的驾驶过程中也能更好地调节它的脾气秉性至最符合你驾驶能力的状态。好了，终于可以心安理得地按下那个同样艳红的发动机启动按键了，伴随着V8发动机传来的一声令人不寒而栗的咆哮，这头猛兽也正式被我从睡梦中唤醒。

《时尚座驾》，创刊于2003年，期望通过自身在传播领域的资源优势，给我们带来高品质生活，纸张开本：16开，国内刊号：CN:11-5250/TH。杂志与世界有名汽车刊物英国《car)》杂志合作，拥有各地业内行家坐镇，通过分析欧美社会精英阶层成功人士所关注的汽车信息，给国内读者呈现《car)杂志的世界新鲜车型资讯，让国内读者对于世界汽车风向能有多方位的掌握。