Journal Title：Journal Of Advanced Transportation
The Journal of Advanced Transportation (JAT) is a fully peer reviewed international journal in transportation research areas related to public transit, road traffic, transport networks and air transport.
It publishes theoretical and innovative papers on analysis, design, operations, optimization and planning of multi-modal transport networks, transit & traffic systems, transport technology and traffic safety. Urban rail and bus systems, Pedestrian studies, traffic flow theory and control, Intelligent Transport Systems (ITS) and automated and/or connected vehicles are some topics of interest.
Highway engineering, railway engineering and logistics do not fall within the aims and scope of JAT.
The Journal of Advanced Transportation (JAT) 是一份经过全面同行评审的国际期刊，研究领域涉及公共交通、道路交通、交通网络和航空运输。
它发表关于多式联运网络、运输和交通系统、运输技术和交通安全的分析、设计、运营、优化和规划的理论和创新论文。城市轨道和公交系统、行人研究、交通流理论和控制、智能交通系统 (ITS) 以及自动化和/或联网车辆是一些感兴趣的主题。
公路工程、铁路工程和物流不属于 JAT 的目标和范围。
Journal Of Advanced Transportation创刊于1967年，由WILEY-HINDAWI出版商出版，收稿方向涵盖工程技术 - 工程：土木全领域，此期刊水平偏中等偏靠后，在所属细分领域中专业影响力一般，过审相对较易，如果您文章质量佳，选择此期刊，发表机率较高。平均审稿速度约6.0个月，影响因子指数1.67，该期刊近期没有被列入国际期刊预警名单，广大学者值得一试。
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 是 | 是 |
名词解释：
中科院分区也叫中科院JCR分区，基础版分为13个大类学科，然后按照各类期刊影响因子分别将每个类别分为四个区，影响因子5%为1区，6%-20%为2区，21%-50%为3区，其余为4区。
| WOS分区等级 | JCR所属学科 | 分区 |
| Q3 | ENGINEERING, CIVIL TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | Q3 Q3 |
名词解释：
WOS即Web of Science，是全球获取学术信息的重要数据库，Web of Science包括自然科学、社会科学、艺术与人文领域的信息，来自全世界近9,000种最负盛名的高影响力研究期刊及12,000多种学术会议多学科内容。给期刊分区时会按照某一个学科领域划分，根据这一学科所有按照影响因子数值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影响因子值高的就会在高分区中，最后的划分结果分别是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表质量最高。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||||||||||||||
| 3.90 | 0.583 | 1.001 |
|
名词解释：
CiteScore：衡量期刊所发表文献的平均受引用次数。
SJR:SCImago 期刊等级衡量经过加权后的期刊受引用次数。引用次数的加权值由施引期刊的学科领域和声望 (SJR) 决定。
SNIP:每篇文章中来源出版物的标准化影响将实际受引用情况对照期刊所属学科领域中预期的受引用情况进行衡量。
| 是否OA开放访问： | h-index： | 年文章数： |
| 开放 | 34 | 435 |
| Gold OA文章占比： | 2021-2022最新影响因子（数据来源于搜索引擎）: | 开源占比（OA被引用占比）： |
| 99.27% | 2.3 | 0.98... |
| 研究类文章占比：文章 ÷（文章 + 综述） | 期刊收录： | 中科院《国际期刊预警名单（试行）》名单： |
| 97.09% | SCI、SCIE | 否 |
历年IF值(影响因子)：
历年引文指标和发文量：
历年中科院JCR大类分区数据：
历年自引数据：
2019-2021国家/地区发文量统计：
| 国家/地区 | 数量 |
| CHINA MAINLAND | 677 |
| USA | 156 |
| South Korea | 44 |
| Australia | 38 |
| Italy | 37 |
| England | 30 |
| Spain | 27 |
| GERMANY (FED REP GER) | 26 |
| Canada | 25 |
| Netherlands | 21 |
近年引用统计：
| 期刊名称 | 数量 |
| TRANSPORT RES REC | 359 |
| TRANSPORT RES B-METH | 270 |
| TRANSPORT RES C-EMER | 261 |
| J ADV TRANSPORT | 158 |
| IEEE T INTELL TRANSP | 130 |
| TRANSPORT RES A-POL | 125 |
| PHYSICA A | 114 |
| TRANSPORT SCI | 100 |
| EUR J OPER RES | 99 |
| SAFETY SCI | 69 |
近年被引用统计：
| 期刊名称 | 数量 |
| J ADV TRANSPORT | 158 |
| IEEE ACCESS | 134 |
| SUSTAINABILITY-BASEL | 98 |
| TRANSPORT RES C-EMER | 70 |
| TRANSPORT RES B-METH | 54 |
| TRANSPORT RES REC | 53 |
| TRANSPORTMETRICA B | 38 |
| IET INTELL TRANSP SY | 27 |
| J TRANSP ENG A-SYST | 27 |
| PHYSICA A | 27 |
近年文章引用统计：
| 文章名称 | 数量 |
| The Impact of Aggressive Driving... | 39 |
| Acceptance of Driverless Vehicle... | 37 |
| Investigating the Differences of... | 28 |
| Shared Autonomous Vehicles Effec... | 18 |
| Spatiotemporal Traffic Flow Pred... | 14 |
| Driver Distraction Identificatio... | 9 |
| A Survey on the Electric Vehicle... | 9 |
| Integrated Optimization on Train... | 8 |
| Studying the Safety Impact of Au... | 8 |
| An Airfield Soil Pavement Design... | 8 |
| 同小类学科的其他优质期刊 | 影响因子 | 中科院分区 |
| Toxicon | 2.2 | 4区 |
| Science China-physics Mechanics & Astronomy | 4.226 | 1区 |
| Florida Entomologist | 0.972 | 4区 |
| Journal Of Knee Surgery | 1.986 | 4区 |
| Genes | 3.759 | 3区 |
| International Journal Of Sports Medicine | 2.556 | 4区 |
| Sustainability | 2.576 | 3区 |
| Atlantic Geology | 0.548 | 4区 |
| Annual Review Of Genetics | 11.146 | 1区 |
| International Journal Of Ventilation | 0.732 | 4区 |
若用户需要出版服务，请联系出版商：INST TRANSPORTATION, STE 68, #305, 4625 VARSITY DR, N W, CALGARY, CANADA, ALBERTA, T3A OZ9。
