杂志特色CONTRIBUTE
<一>基于委托课题形成的论文，需征得课题委托方同意公开发表。杜绝为规避重复率检查采取变相抄袭行为。因抄袭等原因引发知识产权纠纷，作者将负全责，编辑部保留追究作者责任的权利。
<二>每幅图（表）插入在文中相应位置。每幅图（表）应冠有中文图（表）题，说明性的资料应置于图（表）下方注释中。本刊采用三横线表（顶线、表头线及底线），表内数据要求同一指标有效位数一致。
<三>稿件不涉及保密问题，署名无争议，稿件一律文责自负，本刊有权对来稿做文字修改。
<四>来稿应附3～8个关键词。请附400字左右的结构式摘要（理论研究论文无需结构式摘要），内容包括目的、方法、结果、结论；同时附英文文题、作者姓名的汉语拼音、作者单位的英文译名，及与中文一致的英文摘要和关键词。
<五>行文中的注释可使用脚注，注释应是对正文的附加解释或者补充说明，每页连续编号，脚注符号用①②……，如果参考文献中已经有完备信息的，可采用文中简注，注释内容置于（ ）内。
<六>引言在标题以下，不设标题的分段、分层：使用1)2)3)等、①②③等、abc等，在段首时应退2字起排。
<七>来稿请附第一作者的简介，包括姓名、出生年份、身份证号码、性别、籍贯、民族(汉族免)、学位、职称、工作单位、主要研究方向；并注明通讯地址、电话、电子邮箱及邮政编码。
<八>稿件中文主题名不超过20个汉字，副题名前须有破折号并且不超过25个汉字。题名要简明、确切，能够表达文章的中心思想、概括文章的主要内容。
<九>稿件能真实反映工作实际，行文流畅，言之有理，真实可信。提倡一稿专投、反对一文多用，凡已在公开出版物、互联网上发表的文章，一律不予以采用。
<十>参考文献采用尾注实引方式，凡是引用他人的观点、理论及数据必须按顺序标注出来，文后的文献排列顺序与文中对应。
期刊介绍INTRODUCTION
作为中国汽车传媒领域的标杆媒体，其以“打造本土汽车传媒品牌”为使命，深耕汽车行业资讯传播，形成了覆盖新车评测、用车指南、改装文化、赛车运动等领域的全产业链内容生态。
杂志以中国汽车爱好者为核心受众，聚焦中高端消费人群，其中94%为男性读者，35%为有车一族。内容兼顾专业性与趣味性，既提供国际通行的汽车测试标准（如联合著名车手进行新车性能评测），也通过“用车报告”栏目以长期使用视角解析车辆耐用性、燃油经济性等实用指标，为购车者提供决策参考。
杂志连续两年稳居华南地区高档期刊销量榜首，在盖洛普咨询的调查中获“媒体无提示认知度排名第一”。其专业团队涵盖吉林大学、武汉理工大学等汽车工业院校背景的编辑记者，确保内容的技术深度与行业洞察力。2019年拓展电子商务领域，推出“汽游酷”汽车旅游信息服务，进一步强化媒体生态布局。
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