汽车纵横杂志是由中国机械工业联合会主管,中国机械工业联合会;中国汽车工业协会主办,出版地:北京,邮发代号:80-409,于2011年经新闻总署批准的正规刊物,国内刊号:11-6024/TH。本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:聚焦企业、电动化与智能化、业界聚焦、汽车市场、环球扫描、品鉴、行业重要数据等。
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汽车纵横杂志是由中国机械工业联合会主管,中国机械工业联合会;中国汽车工业协会主办,出版地:北京,邮发代号:80-409,于2011年经新闻总署批准的正规刊物,国内刊号:11-6024/TH。本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:聚焦企业、电动化与智能化、业界聚焦、汽车市场、环球扫描、品鉴、行业重要数据等。
汽车纵横杂志全面观察并追踪中国汽车行业发展过程中的重大举措、政府高层的行业管理及决策重要动向、汽车市场建设的重点事件,并及时予以分析和评论。作为汽车行业高端产经管理杂志,《汽车纵横》杂志面向汽车行业高端人士(政府高官、行业高端和企业高管)从行业全局的高度把握中国汽车行业发展走向,为汽车产业发展服务。
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投了两篇都中了,一周内回复说过了初审,让再把其中的问题改改。汽车纵横杂志编辑老师人超级好,出刊很快。邮箱通知拟发表在2020年下半年,挺快的,点赞。
从审稿意见来看,感觉审稿人无论是学术水平还是审稿态度都很好,给予的意见对文章质量的提升有很大的帮助。编辑效率很高,态度也很好。《汽车纵横》是一本不错的杂志。
审稿速度快,而且编辑态度好,外审专家审的也快,但是有一个专家没审。不知道是什么原因。对专家意见稍作修改后直接终审了,等待结果中,不知道终审的时间是多长。
投稿后,修改意见很快就会出来,审稿专家和编辑部老师都很负责,效率比较高。一般从投稿到通知接受基本上1个月搞定,对于急于文章毕业的研究生来说很实用。
贵刊效率很高的,也觉得自己蛮幸运的。当时看到外审两三天回来了,以为要被拒了呢,结果给修改意见了。实际修改了一周,由于导师忙于研三答辩什么的,没有催他帮忙修改。两周后提交修改稿,两三天后通知录用了。整个下来小一个月吧,第一次投稿,还是感觉蛮幸运的。
从投稿到正式录用大概1个月,2017.2月份投稿的,3月3号录用,投稿后0.5个月专家给了审稿意见,小修了一次,审稿速度算比较快的。这是我第一篇录用的文章,还是比较开心的。
速度很快,从投稿到出结果1个月左右。专家的意见是:稿件的不足在于创新性不明显但有自己的经验,另外语言阐述还可以再简洁,稿件修改后建议录用。期刊的结果是:编委会讨论认为,本文创新性略显不足,本着优中选优的原则,决定退稿。请您谅解。
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