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汽车与新动力杂志

Automobile and New Powertrain

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汽车与新动力学术信息

  • 影响因子:0.15

期刊导航:

汽车与新动力杂志,双月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:行业动态、企业专栏、新能源汽车等。于1969年经新闻总署批准的正规刊物。

  • 主管单位:上海汽车集团股份有限公司
  • 审稿周期:1个月内
  • 周期:双月刊
  • 主办单位:上海大通汽车有限公司;上海内...
  • 创刊:1969年
  • 出版地区:上海
  • 国际刊号:2096-4870
  • 曾用名:国外内燃机
  • 语言:中文
  • 国内刊号:31-2146/TK
  • 类别:工程科技II
  • 起订时间:
  • 全年订价:¥220.00
  • 现用名:汽车与新动力
  • 邮编:200438
主要栏目:

行业动态新能源汽车发展动向整车技术产品介绍设计开发工作过程零部件NVH专栏技术论坛

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杂志特色CONTRIBUTE

<一>应依次写出作者姓名及相应的工作单位、所在省市、邮政编码。

<二>国家及省部级自然科学基金资助项目研究论文、国家及省部级获奖项目论文优先录用。

<三>审稿制度:本辑刊采用专家评审制度,以求学术的公正与严肃。

<四>文章的正文标题、表格、图形、公式须分别连续编号,脚注每页单独编号。大标题居中,编号用一、二、三;小标题左齐,编号用(一)、(二)、(三);其他用阿拉伯数字。

<五>在正文中引用处右上角加注序号,所列文献应为原始参考文献,网络文献应给出和引用日期;除非作者人数在4人或4人以上,否则、应列出所有作者姓名,不能用“等”代替。

期刊介绍INTRODUCTION

汽车与新动力杂志,双月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:行业动态、企业专栏、新能源汽车等。于1969年经新闻总署批准的正规刊物。

汽车与新动力杂志栏目主要分为月度要闻、专题报道、市场前沿、技术动态、原创投稿等栏目,以技术入手,围绕市场关注的热点技术问题进行深入报道,并将市场应用的前沿技术进行及时分享,有助于读者提前掌握技术市场前沿,做出先于市场的技术判断。

期刊文献LITERATURE

通用汽车将投资2200万美元制造节能发动机

作者: 2019年第01期

专注新能源车电池品质安全TUV南德发力中国市场

作者: 2019年第01期

BMTS荣获“中国心”2018年度十佳发动机金牌供应商

作者: 2019年第01期

发动机曲轴轴承存安全隐患捷豹路虎召回68828辆进口车型

作者: 2019年第01期

阿斯顿·马丁研发直列6缸混合动力发动机

作者: 2019年第01期

统计数据CONTRIBUTE

汽车与新动力杂志学术成果和影响因子

杂志学术成果

杂志影响因子

汽车与新动力杂志年度被引次数报告

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

本刊文章见刊的年份

2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

在2010年的被引次数

0 3 3 8 10 1 3 2 2 4

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0517 0.1034 0.2414 0.4138 0.431 0.4828 0.5172 0.5517 0.6207

本刊文章见刊的年份

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

在2011年的被引次数

0 1 12 3 9 7 6 1 2 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0159 0.2063 0.254 0.3968 0.5079 0.6032 0.619 0.6508 0.6667

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

1 3 0 4 2 3 2 5 1 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0323 0.129 0.129 0.2581 0.3226 0.4194 0.4839 0.6452 0.6774 0.6774

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

0 1 4 2 0 8 1 3 1 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0238 0.119 0.1667 0.1667 0.3571 0.381 0.4524 0.4762 0.4762

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

0 2 0 1 0 2 3 1 2 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0741 0.0741 0.1111 0.1111 0.1852 0.2963 0.3333 0.4074 0.4444

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

0 1 2 1 0 1 2 0 1 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0625 0.1875 0.25 0.25 0.3125 0.4375 0.4375 0.5 0.5

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

2 7 5 2 2 0 2 3 1 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 1 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0526 0.2368 0.3684 0.4211 0.4737 0.4737 0.5263 0.6053 0.6316 0.6316

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

0 8 6 8 11 0 0 1 0 1

被本刊自己引用的次数

0 1 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.1702 0.2979 0.4681 0.7021 0.7021 0.7021 0.7234 0.7234 0.7447

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

1 10 6 8 9 9 2 0 1 3

被本刊自己引用的次数

0 0 1 0 0 1 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0185 0.2037 0.3148 0.463 0.6296 0.7963 0.8333 0.8333 0.8519 0.9074

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

0 13 7 10 8 6 2 1 0 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.2241 0.3448 0.5172 0.6552 0.7586 0.7931 0.8103 0.8103 0.8103

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

3 4 14 12 12 7 9 6 7 0

被本刊自己引用的次数

0 1 1 1 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0357 0.0833 0.25 0.3929 0.5357 0.619 0.7262 0.7976 0.881 0.881

本刊文章见刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

6 17 14 9 12 8 4 4 0 0

被本刊自己引用的次数

0 2 0 1 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0698 0.2674 0.4302 0.5349 0.6744 0.7674 0.814 0.8605 0.8605 0.8605

常见问题CONTRIBUTE

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更多问题CONTRIBUTE

用户评价(不代表本站观点)

gouxiao** 回复
2019-12-13 11:06:31

汽车与新动力杂志社的编辑老师态度很好,我的论文当初是从投到出好像用了2个月,杂志要求很严格,编辑老师很专业,审稿专家也很严谨,修改后录用。从收稿见刊速度普遍还是很快。

wanglin** 回复
2019-01-08 11:27:39

投过三篇,一篇稍微修改就接受了,另一篇说让大修,但是主要还是按照审稿意见好好修改以后就收稿了,最后一篇也挺顺利,好好的给审稿人把问题解释清楚,据理力争,《汽车与新动力》期刊对稿件格式要求很高,因此最好投之前就把格式改好。

jiangga** 回复
2018-08-30 15:51:46

7月31日投稿,8月11日小修,8月17日提交修改稿,28日接收。速度真心没的说,希望该刊越办越好吧!这是今年的第四篇文章了,再接再厉!

评论

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