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交通运输工程学报杂志

Journal of Traffic and Transportation Engineering

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交通运输工程学报学术信息

  • 影响因子:1.33
  • 发文量:88
  • 总被引次数:1877

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交通运输工程学报杂志是由中华人民共和国教育部主管,长安大学主办,出版地:陕西,邮发代号:52-195,于2001年经新闻总署批准的正规刊物,国内刊号:61-1369/U。本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:道路与铁道工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制。

  • 主管单位:中华人民共和国教育部
  • 审稿周期:1-3个月
  • 周期:双月刊
  • 主办单位:长安大学
  • 创刊:2001年
  • 出版地区:陕西
  • 国际刊号:1671-1637
  • 语言:中文
  • 国内刊号:61-1369/U
  • 类别:工程科技II
  • 起订时间:
  • 全年订价:¥700.00
  • 出版社:交通运输工程学报
  • 邮编:710064
主要栏目:

道路与铁道工程载运工具运用工程综述交通运输规划与管理交通信息工程及控制

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  • 基于FBG的沥青混合料横向流动变形评价

    关键词:路面材料    沥青混合料    流动变形    车辙    横向应变    光纤布拉格光栅    

    为了分析沥青混合料横向流动变形,进行了沥青混合料的车辙试验,利用布设于沥青混合料板表面的光纤布拉格光栅传感器,研究了沥青混合料表面的横向应变规律;以最大应变和蠕变稳定阶段横向应变速率绝对值为评价指标,分析了沥青混合料横向流动变形。分析结果表明:横向流动变形随沥青混合料的最大应变和横向应变速率绝对值的减小而降低;横向流动变形...

  • 新型装配式倒T形空心板桥受力性能

    关键词:桥梁工程    倒t形空心板桥    钢板构造    受力性能    足尺模型试验    非线性有限元    

    为解决现有装配式空心板桥的铰缝病害,提出了一种新型装配式倒T形空心板桥;进行了跨径8m的倒T形空心板桥足尺模型试验和非线性有限元分析,研究了车辆荷载作用下倒T形空心板桥各组成构件的应力、挠度和裂缝分布等,得到了倒T形空心板桥的受力机理与破坏模式;对比了倒T形空心板桥与带门式钢筋空心板桥的受力性能,验证了倒T形空心板解决铰缝开裂问题...

  • 小半径曲线刚构箱梁桥日照时变温度场与温度效应

    关键词:桥梁工程    温度效应    有限元    温度场    日照辐射    光线跟踪算法    曲线刚构箱梁桥    

    应用太阳物理学理论确定了太阳的实时位置,结合光线跟踪算法实时选取了结构的时变迎光面,得到了结构的时变热边界条件;以永顺—吉首高速公路石家寨立交中的一座小半径曲线刚构箱梁桥为工程背景,参考当地历史气象数据,以气温最高的某夏日为例,在考虑太阳辐射、长波辐射、对流换热和风速等环境条件下,实现了小半径曲线刚构箱梁桥三维瞬态日照时变...

  • 腹板开孔对轨道交通箱梁振动噪声的影响

    关键词:城市轨道交通    结构振动    箱梁    腹板开孔    辐射噪声    声短路    

    实测了城市轨道交通简支箱梁各板件的振动与近场噪声,结合板件声辐射理论研究了箱梁结构振动辐射噪声和箱梁振动的关系;基于箱梁结构噪声易产生绕射的低频特性,计算了矩形混凝土板件在不同开孔工况下辐射的结构噪声变化情况;在考虑箱梁腹板开孔的基础上建立了车辆-轨道-箱梁耦合有限元模型和箱梁振动-结构噪声有限元-无限元模型,分析了箱梁腹板...

  • 重型车辆撞击下桥墩碰撞力简化模型

    关键词:桥梁工程    碰撞力    数值仿真    内力分布    能量阈值    简化模型    

    为了探究钢筋混凝土桥墩在重型车辆撞击下的安全性能,建立了重型车辆-桥墩碰撞精细有限元模型,研究了撞击速度、桥墩直径、上部结构边界条件和货物高度对桥墩破坏模式和内力分布的影响;分析了不同工况下的车辆碰撞力特征,并基于车辆初始动能耗散特点提出了碰撞力简化模型。分析结果表明:重型车辆碰撞过程可以分为保险杠、发动机和货物撞击桥墩3...

  • 双振源激励下地铁车辆段上盖建筑物振动特性

    关键词:铁道工程    地铁车辆段    上盖建筑物    双振源激励    有限元模型    振动特性    

    以广州某地铁车辆段为研究对象,实测了试车线与库内检修线引起地面振动的加速度,分析了两类振源的衰减规律与差异;建立了车辆段上盖建筑物有限元模型,将实测地面振动数据采用大质量法进行多点激励,分析了双振源激励对上盖建筑物楼板振动的影响。研究结果表明:列车通过时,试车线地面振动主要频率为60~80Hz,检修线主要频率为20~40Hz;试车线荷载振...

  • 黄土地区刚-柔性桩复合地基的承载机理

    关键词:机场工程    现场原型试验    荷载传递机理    湿陷性黄土    素土挤密桩    

    为了揭示湿陷性黄土地区刚-柔性桩复合地基的荷载传递机理,开展了现场原型试验,分析了桩身和桩间土的应力在不同荷载与深度下的变化规律;通过与刚性单桩的对比,总结了刚-柔性桩复合地基的桩土相互作用特点;结合已有文献,分析了湿陷性黄土地区刚-柔性桩复合地基与软土地区刚-柔性桩复合地基在力学表现上的差异。分析结果表明:湿陷性黄土地区刚-柔...

  • 高速列车轴箱弹簧载荷特性与疲劳损伤

    关键词:车辆工程    轴箱弹簧    载荷特性    趋势载荷    动态载荷    载荷谱    疲劳损伤    

    以某型高速列车轴箱弹簧为研究对象,通过载荷标定方法制作了弹簧载荷测试传感器,安装于动力转向架,通过在线路测试得到了轴箱弹簧载荷时间历程;结合车载陀螺仪信号,分析了启动牵引、制动停车、高低速直线、进出坡道、曲线通过等典型工况下的轴箱弹簧载荷特性;根据轴箱弹簧载荷的变化特点,将测试载荷分解为趋势载荷和动态载荷,并在统计基础上给出...

  • 焊接残余应力对动车组铝合金车体疲劳强度的影响

    关键词:车辆工程    有限元方法    焊接残余应力    固有应变法    疲劳强度    goodman疲劳曲线    

    采用热-弹塑性法和固有应变法计算了动车组铝合金车体对接接头的残余应力,并进行了对比,以验证采用固有应变法计算残余应力的合理性;建立了车体的板壳有限元模型,参照标准《铁路应用—铁路车辆车体的结构要求》(EN 12663),确定车体服役状态的疲劳载荷工况,采用惯性释放法计算了车体有无残余应力的疲劳强度;根据最大主应力原则,将车体多轴应力转...

  • 转向架橡胶件动态参数的高低温特性

    关键词:车辆工程    车辆动力学    转向架    橡胶件    动态特性    高低温试验    动力学仿真    

    针对高速列车转向架悬挂系统中的弹性橡胶件,为掌握其非线性刚度和阻尼系数的频变、幅变和温变特性,开展动态参数的高低温(-60℃~60℃)特性试验,阐述了橡胶件参数动态特性的试验方法,对轴箱叠层橡胶弹簧和转臂定位橡胶节点进行轴向、径向的静态和动态测试,根据载荷-挠度滞回曲线计算刚度和阻尼系数。试验结果表明:常温23℃工况下,橡胶件的刚度和...

  • 轨道随机不平顺下磁浮车辆非线性动力学特性

    关键词:车辆工程    磁浮系统    虚拟激励法    轨道随机不平顺    动力学特性    耦合振动    

    基于柔性轨道研究了随机不平顺下磁浮车辆的动力学特性,在将轨道受力分解为分段链式结构的基础上,提出了一种磁浮车辆垂向悬浮稳定性分析方法,定义了不同悬浮力作用于各自悬浮点时柔性轨道的振动固有频率和模态矩阵;建立了轨道分段链式结构的离散形式和轨道结构的运动方程,采用虚拟激励法将轨道不平顺产生的随机激励转化为系统输入激励,并将轨道...

  • y^+值对MIRA模型气动参数计算精度的影响

    关键词:流体数值仿真    湍流模型    气动参数    mira模型    误差分析    

    为研究量纲为1的参数y^+值对车辆气动参数计算精度的影响,以阶梯背MIRA模型为基础,在保证模型网格数量与质量相近的情况下调整近壁网格尺寸,构建不同y^+值的流场仿真模型;考虑到不同的湍流模型对车辆外流场仿真的y^+值具有不同的适用范围,选取SSTκ-ω和LES两种常用的湍流模型对阶梯背MIRA模型外流场进行稳态和非稳态仿真分析;将气动参数仿真结果...

  • 基于交通流生存函数的交叉口通行能力计算模型

    关键词:通行能力    生存函数    交通流    乘积限    交通中断    

    针对基本通行能力不能全面反映道路交通状况的缺点,提出了城市道路随机化通行能力概念;依据评价体系定义交通中断与持续中断,量化了城市道路交通拥堵程度;研究了现有通行能力估计方法,利用乘积限与寿命分布列构造并估计了交通流分布函数;结合交叉口各入通流数据特性改进传统连续交通流参数模型,提出了基于交通流生存函数的交叉口通行能力计算模...

  • 基于量表型选择集的出行信息需求有序选择模型

    关键词:出行信息需求    有序选择模型    量表型选择集    选择枝    局部效应    

    研究了城市出行者日常活动和出行所需要的关键信息,提出了一种针对量表数据的量化分析方法;以出行者信息需求为研究对象,设计了一项基于李克特5级量表的问卷调查;总结了出行个体对各类出行信息需求程度的排名,分别构建并标定了驾车线路、目的地位置和实时路况信息需求的有序选择模型;与多项Logit模型在参数显著度、赤池信息量准则和对数似然函数...

  • 基于博弈理论的弹性停车激励机制运营效益评估模型

    关键词:交通管理    弹性停车激励机制    博弈理论    效益评估    共享停车    经济补贴    

    分析了在停车机制作用下小汽车出行者与停车场管理方之间的动态博弈过程,研究了出行者竞价行为与个体出行成本、停车激励强度之间的数量关系,构建了面向弹性停车激励机制的运营效益评估模型;应用敏感性分析方法探究多种影响因素对弹性停车激励机制运营效益的作用,并以美国加州大学伯克利分校为例进行了实证研究。研究结果表明:弹性停车激励机制...

  • 驾驶人手机通话行为中基于图像特征决策融合的手势识别方法

    关键词:信息处理    通话手势识别    机器视觉    肤色模型    hog特征    pzms特征    决策融合    

    为鲁棒检测自然环境中驾驶人的通话行为,提出了一种驾驶人手机通话手势的识别方法。运用Adaboost算法检测驾驶人面部区域,在YCgCr色彩空间中分别对面部肤色亮度分量和色度分量进行稀疏网格间隔采样,由此建立了肤色的高斯分布模型;针对驾驶室光照强度的不均匀性,提出了肤色分量的漂移补偿算法,建立了适应光照变化的在线肤色模型,以准确分割左右手...

  • 机场道面除冰雪车辆队形控制模型

    关键词:机场除雪    队形控制    复拉普拉斯矩阵    henneberg序列    协同作业    最优通讯图    

    为了解决机场道面实际除冰雪作业中方案不能完全适应环境的问题,考虑了除冰雪过程中作业方式和航空器适航条件,构建了具有时间约束的两阶段除冰雪作业模型;基于机场除冰雪车辆的作业能力,研究了机械除冰雪作业方法中多车辆的协同作业问题,设计了基于复拉普拉斯矩阵的队形控制模型;为了减少通讯消耗及保证通讯稳定性,基于Henneberg序列操作方法生...

  • 《交通运输工程学报》入选2016年度“百种中国杰出学术期刊”

    关键词:中国科技    学术期刊    中国科学技术信息研究所    引文数据库    学术影响力    文献计量学    

    2017年10月31日,中国科学技术信息研究所在北京举行中国科技论文统计结果新闻会,公布了2016年度“百种中国杰出学术期刊”名单。“百种中国杰出学术期刊”是该所从中国科技论文与引文数据库收录的2008种学术期刊中,采用文献计量学指标评选出的中国100种最具学术影响力的学术期刊。《交通运输工程学报》荣获2016年度“百种中国杰出学术期刊”称号...

  • 收录《交通运输工程学报》的重要数据库

  • 《交通运输工程学报》征稿启事

    关键词:中国科学院院士    西南交通大学    中国工程院院士    征稿    长安大学    东南大学    国家科技部    

    《交通运输工程学报》是由国家新闻出版广电总局和国家科技部批准,国家教育部主管,长安大学主办,国务院学位委员会交通运输工程学科评议组、西南交通大学与东南大学共同协办,为交通运输工程一级学科服务的学术期刊。由两院院士、西南交通大学沈志云教授,中国科学院院士、西南交通大学翟婉明教授和中国工程院院士、中南大学田红旗教授任名誉主任...

  • 《交通运输工程学报》再次被《工程索引》收录

    关键词:工程信息    服务提供者    数据库    长安大学    应用科学    

    经工程信息公司(Ei)专家组的全面评估,由Ei网站,自2010年1月起,Ei Compendex数据库再次收录长安大学主办的《交通运输工程学报》。自1884年创办以来,Ei作为世界领先的应用科学和工程学在线信息服务提供者,收录的文献涵盖了所有的工程领域,是国际上工程技术领域最权威的数据库。Ei数据库每年新增的50万条文摘索引信息分别来自5100种工程期刊、会...

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