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公路工程杂志

Highway Engineering

主管单位:湖南省交通厅
主办单位:湖南省交通科学研究院
国际刊号:1674-0610
国内刊号:43-1481/U
审稿时间:1-3个月
全年订价:¥ 260.00
创刊:1975
类别:工程科技II
周期:双月刊
发行:湖南
语言:中文
起订时间:
邮编:410015
主编:龚赛群
曾用名:中南公路工程
出版社:行政事业单位类
库存:199
邮发:42-301
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公路工程杂志简介

公路工程杂志是由湖南省交通运输厅主管,湖南省交通科学研究院主办,出版地:湖南,邮发代号:42-301,于1975年经新闻总署批准的正规刊物,国内刊号:43-1481/U。本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:科学研究、工程设计、施工技术、工程材料、其他。

公路工程杂志创刊以来一直是各种用信息交流的重要平台,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强,杂志以其丰富的内容,融学术性与技术性为一体的特点,获得了广大学者的喜爱。

公路工程杂志投稿须知
公路工程杂志审稿
1-3个月
公路工程杂志征稿要求

(一)《公路工程》基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿,同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

(二)文题文题要准确简明地反映文章内容,一般不宜超过20个字,作者姓名排在文题下。

(三)作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人,作者单位不超过3个。第一作者须附简介,包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词,摘要用第三人称撰写,分目的、方法、结果及结论四部分,完整准确概括文章的实质性内容,以150字左右为宜,关键词一般3~6个。

(五)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识,二级标题用“(一)、(二)、……”来标识,三级标题用“1.2.”来标识,四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

(六)计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。

(七)参考文献

限为作者亲自阅读、公开发表过的文献,只选主要的列入,采用顺序编码制著录,按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号,列于文末,并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为:作者.文题.刊名年份;年(期):起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址(至子--栏目).上传年月。

为保证本刊的权威性,杜绝任何形式的抄袭稿。稿件文责由作者自负,编辑部有权作必要的修改。文稿在3个月内未收到退修或录用通知,作者可自行处理,另投他刊。未被录用的稿件一般不退稿,请自留底稿。

公路工程杂志数据分析
年度被引次数报告

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

本刊文章见刊的年份

2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000

在2009年的被引次数

23 116 178 139 157 118 86 36 38 39

被本刊自己引用的次数

10 48 86 42 37 31 15 11 6 9

被引次数的累积百分比

0.023 0.1389 0.3167 0.4555 0.6124 0.7303 0.8162 0.8521 0.8901 0.9291

本刊文章见刊的年份

2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

在2010年的被引次数

11 127 187 187 152 117 75 69 49 26

被本刊自己引用的次数

1 65 68 69 36 14 8 10 8 2

被引次数的累积百分比

0.0097 0.1222 0.2879 0.4535 0.5881 0.6918 0.7582 0.8193 0.8627 0.8857

本刊文章见刊的年份

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

在2011年的被引次数

6 88 151 143 149 122 116 58 76 32

被本刊自己引用的次数

0 37 49 56 39 28 23 6 10 6

被引次数的累积百分比

0.0056 0.0871 0.2271 0.3596 0.4977 0.6108 0.7183 0.772 0.8424 0.8721

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

14 98 145 153 148 158 109 97 79 77

被本刊自己引用的次数

4 40 49 50 46 49 25 21 20 7

被引次数的累积百分比

0.0113 0.0906 0.2079 0.3317 0.4515 0.5793 0.6675 0.746 0.8099 0.8722

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

40 284 237 209 175 142 112 86 115 50

被本刊自己引用的次数

8 123 99 78 56 33 26 12 18 3

被引次数的累积百分比

0.0248 0.2005 0.3472 0.4765 0.5848 0.6726 0.742 0.7952 0.8663 0.8973

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

30 251 306 223 179 174 117 144 94 87

被本刊自己引用的次数

5 119 144 102 70 45 33 32 8 16

被引次数的累积百分比

0.0164 0.1536 0.3209 0.4429 0.5407 0.6359 0.6998 0.7786 0.83 0.8775

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

35 262 370 278 171 116 144 100 87 60

被本刊自己引用的次数

4 85 142 93 39 32 29 14 10 2

被引次数的累积百分比

0.0186 0.1581 0.3552 0.5032 0.5942 0.656 0.7327 0.7859 0.8323 0.8642

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

31 175 339 271 187 163 114 127 104 96

被本刊自己引用的次数

12 39 107 70 40 28 20 12 11 11

被引次数的累积百分比

0.0166 0.1106 0.2927 0.4382 0.5387 0.6262 0.6874 0.7556 0.8115 0.8631

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

46 202 289 299 306 210 167 115 151 123

被本刊自己引用的次数

14 42 75 92 69 37 17 18 28 16

被引次数的累积百分比

0.0202 0.109 0.2359 0.3673 0.5018 0.594 0.6674 0.7179 0.7843 0.8383

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

32 531 307 282 345 260 183 115 66 112

被本刊自己引用的次数

5 56 43 48 49 29 20 9 5 7

被引次数的累积百分比

0.0124 0.2179 0.3367 0.4458 0.5793 0.68 0.7508 0.7953 0.8208 0.8642

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公路工程杂志往期文章
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    关键词:清单计价    桥梁    质量控制    总体设计    

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    关键词:富水断层    突水突泥    精细化探测    控制性注浆    注浆效果综合评价    

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  • 基于滑带软化的滑坡渐进破坏机制分析

    关键词:渐进式滑坡    滑带    应变软化    数值分析    稳定性分析    

    渐进式滑坡是一个由量变到质变的动态发展过程,其破坏过程和稳定性变化规律分析是滑坡分析与处理的重点和难点。对于渐进式滑坡的破坏过程,其实质是滑带的应变软化过程,利用FLAC3D软件的应变软化本构实现渐进破坏过程模拟;对于渐进式滑坡的稳定性变化规律,结合应变软化过程并考虑强度参数粘聚力和内摩擦角的软化程度的差异,提出一种双强度折减的...

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    关键词:膨胀土    磷尾矿    eps    玄武岩纤维    抗剪强度    

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常见问题

期刊推荐有费用吗?

从2003年国家取消对学术类期刊的补助以来就开始收费了,因为学术期刊由于其理论性、学术性较强,决定了其发行面比较狭窄,发行量狭小,发行收入入不敷出。由于学术期刊的经费投入太少,甚至有的单位将其放入市场之中,不可避免地使这些期刊的经济状况捉襟见肘。学术期刊适当收取费用,或多或少地可以减轻经费压力。正因为如此,适当收取费用就具有现实的合理性和逻辑的可行性。

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本站无论任务服务,事先跟客户都进行详细沟通确认,如果没有按期完成,由本站退还客户支付的费用。但客户单方面中止订单,是不能退款的。

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根据客户的要求和选择的期刊类型不同,主要根据杂志社排版情况,我们都会及时跟客户沟通好,把的进度做到可控,一般是1-3个月见刊,不排除有更长久的时间,建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。

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公路工程杂志网友评论
较新评论
wengong** 的评论:

公路工程杂志编辑态度好,请了两个审稿人,两个很认真,同时给我了很中肯的审稿意见,因为比较急,单位需要,经过沟通之后,编辑部说可以评审通过后知网优先出版,这样如果单位承认的话,可以缩短出版周期,我觉得优先出版是个非常好的建议和决定。

2020-03-03 17:13:00 回复
yaoshuq** 的评论:

7月17号投稿公路工程杂志,编辑老师给的建议很中肯,还给了参照的范文,很贴心,8月26号编辑打来电话,非常专业、耐心的提出了意见,并指出意见仅供参考,10月27日收到录稿通知,对文章有一定要求的。

2019-11-12 16:09:19 回复 1
  • 占清华** 的回复:

    你好,朋友,我的论文发出刊了,但是忘记带项目编号了,想问你一下编辑电话

    2019-12-12 22:23:17 回复
qinmian** 的评论:

之前投稿及发表两篇论文,不歧视学历和职称,公路工程杂志偏重创新,这篇是5月20号投稿,6月10日收到杂志稿件号,8月10日收到修改意见,8月20日返回修改,9月23日收到录用通知,速度还是挺快的,这次的发稿要求更为严格和规范,不错。

2019-10-15 16:06:17 回复
linjian** 的评论:

4月份投稿公路工程杂志,7月份回来两位审稿人意见,大修,8月份回来二审意见,修后发表,9月6日回来终审意见,同意发表,此后就是学术编辑认真校稿,会打电话沟通。学术编辑人超级好。总体来说杂志不错,就是审稿周期稍长。

2019-09-15 16:44:21 回复
mugongy** 的评论:

文章直接被其他杂志拒过两次,一次是未送审就被拒了,第二次是拖了两三个月被审稿人拒掉,综合两次失败的经历,静下心来好好修改后又转投该刊,总算录用了,一定要按照编辑部要求修改,公路工程杂志不管是格式还是内容,修改说明要针对修改意见逐条回复,编辑很注重细节。

2019-08-30 10:56:06 回复
shendin** 的评论:

公路工程杂志审稿特别快,一个月几乎就返修了,有三个专家审稿,其中一个审稿人觉得有问题,另外两个都说特别好,推荐录用,返修又等了一个多月,终于等到录用通知了,很开心,不错的杂志

2019-07-29 10:48:33 回复
eaherjj** 的评论:

这个期刊很好,可惜的是自己文章还差些火候,在主编定稿时拒了,所以我也没惊讶。编辑很负责,给的修改意见很中肯,未能在此刊发表略有遗憾。比较好中的一个核心期刊,第二次投了,三个月的样子录用,就是出版周期较长。

2019-03-27 10:41:18 回复
qianlim** 的评论:

《公路工程》是我投的第一篇文章,可能比较幸运,1个多月就有回修意见,专家以及编辑所提意见十分专业,对文章的问题点罗列非常清晰。认真负责反复返修,历时将近3个月,对结果很满意。

2019-02-27 10:49:10 回复
wangxin** 的评论:

《公路工程》期刊还是不错的,编辑负责认真,审稿人意见中肯,细心认真。由于我对文章并不着急,所以期间死等也没有电话联系,所以具体的电话联系效果是什么这个我确实不了解。只要认真按照审稿人和编辑的建议好好修改,给了返修的机会,最终录用的机会就非常大。

2019-01-16 15:53:38 回复
jingqiu** 的评论:

总的来说很好的一次投稿经历,中间有个审稿专家拒审,编辑老师又找了一位,有幸的是最后被录取,还是比较开心的。整体感觉编辑很认真负责,一点微小的错误都会审出来,很敬业,中间打过电话咨询过一次,态度也很好。

2018-11-23 10:19:00 回复
luosen_** 的评论:

6月12号投稿,7月15号收到初审意见,虽然给了大修,但是意见并没有太尖锐,1星期后修回。8月25号收到编辑小修通知,3天后修回。9月15号收到录用通知。感觉总体难度一般,并没有上面友人说的那么夸张,只要论文有一定的理论创新并且实验充分就可以。

2018-10-26 09:56:55 回复
xumeiju** 的评论:

由于复审时,一个专家迟迟没有返还意见,因此耽搁了不少时间。总体来讲,这个期刊还是按照自己固有的时间节点来处理稿件的!不像有些期刊,根本不按照自己规定的时间节点办事情!

2018-09-05 14:48:28 回复
zengyi_** 的评论:

外审大概一个月左右,但是后期时间长,修回,编辑加工需要一定的时间,总之编辑很负责任,修改很详细,能够学到东西,你可以从中学到不少。而且期刊也很不错!

2018-08-10 16:00:28 回复
jdnsqw_** 的评论:

3月5日加急审稿,4月25日收到退修通知,5月15日小修录用,6月21日下午邮件通知正式录用,前前后后总共花了三个月多一点,我没有打电话催。外审40天后发过一次邮件。总体来说速度还是比较快的。着急文章毕业或者评职称的可以考虑。总体而言主编和编辑还是很负责的。

2018-07-26 11:29:23 回复
segdfb** 的评论:

收到录用通知了,很高兴,辛苦总算有了回报!谈谈我的投稿经历,文章是10月底投的,1个月内一位老师的审稿意见回来了,接收,但另外一位老师拒审,编辑老师很负责,立马又找了老师,一星期后还是拒审,但是编辑老师又很快找了第4位老师,11月底送出,12月10号就回来了,那位老师真是神速!小修,然后上传修改稿,1月13号收到录用通知。

2018-01-29 16:19:24 回复
yongzhi** 的评论:

经历了三个多月的时间,终于接收了。我的文章主要是在外审的老师那里的时间长了一些,期间催过几次,龚赛群编辑很耐心,也帮我催了外审老师,对龚编辑很感谢;其他部分的效率也很高。大家加油,希望都能中。加油加油!!

2018-01-04 16:31:49 回复
yaojia** 的评论:

编辑的处理速度还是比较快的,初投之后第二天编辑便让修改了一下格式返回,接着进入外审,外审时间两个月,外审专家基本没提意见建议录用,之后是编辑要求修改格式,修回后通知录用,后面就是等见刊了。比较注重格式,只要内容符合期刊的方向,格式正确,编辑初审一般都可过。投之前尽量按期刊的要求和格式进行写作。

2017-12-18 10:32:56 回复
shendon** 的评论:

《公路工程》杂志通俗易懂,真的很少这么评价书籍,但的确如此。而且正如书籍介绍的那样,并不是看起来简单就没有内容,值得购买。

2017-08-25 09:43:37 回复
srgfgw** 的评论:

今年年1月15日投稿2月27号通知送审,3月2号网站上公布无需修改直接被录用。前后差不多3个月时间。感觉效率还可以,不排外。但貌似投稿系统不太好,只能处理接收稿件,录用通知是通过网站通知发布的。总之结果是好的,赞一下!

2017-07-27 09:48:37 回复
nichols** 的评论:

投中的5篇中,周期最长的1篇大概是4个月,最短的1篇大概是2个月。以上完全是客观事实,投稿周期长短和命中率大家自己感觉,我不发表任何观点。想说的是可能由于投稿较多,方向不完全一样,所以审稿时间不同。先后接触过4位编辑老师,都非常认真负责,态度也不错。值得推荐。

2017-06-28 09:29:09 回复
xiaolin** 的评论:

投稿接受后还有多次校稿,编辑非常仔细,也是很好的学习的过程。因为被拒审三次,拖的时间比较长,问编辑部进展,编辑部很快回信说初步接受,可以给刊用通知,也很快收到了。给个赞!

2017-05-24 15:54:37 回复
ergbwr** 的评论:

总体来说,文章有创新,逻辑完善就可以接受~作为工程领域里不错的杂志,值得一投,审稿速度个人感觉不错,编辑服务态度好~建议大家投稿前认真阅读投稿须知和模版,尽可能完善自己的稿件,提升竞争力~

2017-04-20 09:31:42 回复
vsaeb** 的评论:

如果投稿过程中遇到问题,可以在《公路工程》论坛杂志板块发帖留言。网上投稿,很简单方便。我觉得《公路工程》杂志质量很好,该杂志现在越来越注重文章的质量,如果文章很具有创新性和新颖性可以投往该杂志。

2017-03-18 15:19:15 回复
rhhe** 的评论:

12月25号投的,半个月后退修,一个多星期后再次提交,之后一周再次退修,这次再次认真修改了近两周,又提交。2月3号已经来信通知录用。速度还是很快的。

2017-02-20 15:25:09 回复
lanrong** 的评论:

编辑比较认真负责,因为所做的方向比较偏,多个审稿人拒审,导致审稿周期较长,期间责任编辑不断联系外审专家,态度特别好,外审完成后经修改很快录用。总体感觉还比较好。

2015-10-18 09:31:35 回复 1
  • xiajia** 的回复:

    效率相当的高!工作人员的态度非常严谨,对论文不论内容还是语言要求较高。

    2016-08-10 10:10:44 回复
guanmin** 的评论:

总得来说,公路工程杂志的审稿速度还是很快的,编辑也很耐心负责。一两个月之内就回专家修回,中间询问过编辑,总体来说,审稿周期还是很快的,专家修回意见,比较中肯,有参考价值。按照以往说法,如果是修改后编辑终审,一般问题都不大。耐心等待。结果发了邮件后三天,就收到了录用通知。真是惊喜。

2015-09-21 10:53:12 回复
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    上海市政工程设计研究总院(集团)有限...
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    1-3个月审稿
    影响因子: 0.62
    长沙理工大学
  • 公路交通科技
    1-3个月审稿
    影响因子: 1.00
    交通部公路科学研究所
  • 物流技术
    1-3个月审稿
    影响因子: 0.51
    中国物流生产力促进中心;中国物资流通...
  • 公路工程
    1-3个月审稿
    影响因子: 0.94
    湖南省交通科学研究院
  •  珠江水运
    1-3个月审稿
    影响因子: 0.22
    珠江航务管理局
  • 桥梁建设
    1-3个月审稿
    影响因子: 1.42
    中铁大桥局集团有限公司
  • 公路与汽运
    1个月内审稿
    影响因子: 0.60
    长沙理工大学
  • 湖南交通科技
    1个月内审稿
    影响因子: 0.46
    湖南省交通科学研究院;湖南省公路学会;...
  • 隧道建设
    1-3个月审稿
    影响因子: 0.79
    中铁隧道集团有限公司洛阳科学技术研究...
  • 城市交通
    1-3个月审稿
    影响因子: 1.04
    住房和城乡建设部城市交通工程技术中心...
  • 交通与运输
    1个月内审稿
    影响因子: 0.34
    上海市交通工程学会
  • 中国港湾建设
    1-3个月审稿
    影响因子: 0.45
    中国交通建设股份有限公司
  • 水运工程
    1-3个月审稿
    影响因子: 0.43
    中交水运规划设计院有限公司
  • 人民交通
    1个月内审稿
    中国交通运输协会
  • 中国水运
    1个月内审稿
    交通部长江航务管理局
  • 地下工程与隧道
    1个月内审稿
    上海市遂道工程轨道交通设计研究院
  • 华东公路
    1个月内审稿
    安徽省公路学会
  • 中国市政工程
    1个月内审稿
    影响因子: 0.36
    上海市城市建设设计研究院
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