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<三>请在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助,没有的不注明。
<四>年份中的前两位数不可省略,如:‘'01年”应为“2001年”。
<五>摘要应具有独立性和自含性(也就是说,摘要就是一篇短文,看完摘要,就知道文章的内容,即解决的问题、所用方法、结果与结论等),不应出现图表、冗长的数学公式和非公知公用的符号、缩略词。
柴油机设计与制造杂志,季刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:综述、设计与计算、试验研究等。于1979年经新闻总署批准的正规刊物。
柴油机设计与制造杂志刊登发动机行业及相关领域的管理、设计、开发、试验、工艺、制造、质量、采购、销售、服务方面的论文和行业信息等。
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柴油机设计与制造杂志的编辑态度非常好,在初审阶段提了很多修改意见,修改后的文章得比原稿还要好。从收稿见刊速度普遍还是很快。投稿方向最好是杂志征稿重点中内容,所以可能会容易中一些,希望有帮助。
编辑部老师很负责任,外审速度也很快。收稿后第二天就给送外审了,外审回来后第二天就退修了。第一遍退修完继续退修第二遍,第二遍主要是修改格式。修改完第二天就录用了。效率很快,赞一个。
速度蛮快的,投稿后一周内审稿,之后外审,一周后出外审意见,修改后再过一周通知修改细节,之后就是终审,一周左右后采用。整个周期大概30天。适合的文章可以建议大家投。
挺不错的期刊,审稿速度很快,审稿人意见很专业很犀利。还好我的文章问题不大。总体就是只要文章没有太大的错误,录用还是挺快的。有适合的文章可以建议大家投。
今年2月初投稿,2月12初返修,2月22号投返修稿,三周后录用。杂志效率高,编辑和审稿人都很仔细,文章修改后跟第一稿相比还是改了不少,修改说明也写了几千字,感觉不容易,要认真对待。
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